Ultimate Desire: Henrey EV Volt Electric Car Unveiled #volt #electriccar #smrautomobile
आ बरर अलाम वालेकुम नाजरीन सद मोहम्मद रज हाजिर है ऑटो मोबल से आज हम दोबारा प्रिंस आए हैं और आ भाई से मिलने के लिए बल्कि आ भाई ने एक बड़ा मजेदार सरप्राइज दिया है जो कि हम उस गाड़ी के हवाले से तफसी से लेंगे यह जिस गाड़ी में अभी हम बैठे हैं
मैं यही कहूंगा कि वह अभी इतनी ज्यादा मार्केट में इंट्रोड्यूस नहीं हुई है और आजकल के लिहाज से जो पेट्रोल की प्राइसेस है उसके लिहाज से मैं यह कहूंगा कि इस गाड़ी का रिव्यू और इंफॉर्मेशन लोगों को और लोगों तक पहुंचना चाहिए ये गाड़ी जी है
वोल्ट और ये रीगल ऑटोमोबिल ने लॉन्च की है और हम ये यूनिट एक आया हुआ है हमारे आद भाई के पास जो कि टेस्ट ड्राइव सब कुछ कर रहे हैं तो आद भाई अस्सलाम वालेकुम कैसे हैं आप वालेकुम अलाम अल्हम्दुलिल्लाह आप कैसे अल्लाह का शुक्र है मैंने कहा भाई ये
बड़ा अच्छा सरप्राइज आपने दिया कि एक छोटी गाड़ी जो रीगल ऑटोमोबिल ने इलेक्ट्रिक लॉन्च की है तो उसके बारे में हमने कहा हम भी जाने और नाजरीन को भी बताए तो मैं चाहूंगा कि आप इब्तिदा करें फिर आगे इंशाल्लाह इसकी इंफॉर्मेशन हम लेते हैं जी जी बिल्कुल रजा भाई दरअसल यह गाड़ी है
आपने नाम तो बता ही दिया गाड़ी का ल्ट सही है अब मैं समझता हूं कि नॉर्मली हमारे जो व्यूवर्स है उनके जहन में रहे इसके लिए हम वोल्टेज से याद रख सकते हैं बक वोल्टेज से ठीक हैटी वल्ट ना और एक ल् बैटरी भी आ ल्
बैटरी भी आती है हमारे पास बिल्कुल ऐसे ही है तो बोल्ट नाम है जी डी का अच्छा ये आप समझे कि बजट कैटेगरी में हैचबैक कैटेगरी में जो है वो हमने लच की है अभी सही ठीक है रीगल ऑटोमोबिल ने ही प्रोडक्ट यहां पर
लच की है और ये मैं बताता चलूं कि फुली इलेक्ट्रिक हैच बैक है ये जबरदस्त और यह आप यूं समझ ले कि मैं अगर यह कहूं तो मैं समझता हूं गलत नहीं होगा कि आजकल हर सेगमेंट के बंदे के लिए मतलब जो कि एक मिसाल है कि आप चाहे लोर मिडल की
बात करें मिडल की बात करें चाहे अपर मिडल की बात करें तो पेट्रोल की जो प्राइस है ना और उसकी जो फ्लकचुएशन वो एक बहुत बड़ी प्रॉब्लम बना हुआ है तो और यह मतलब आप य समझले मेजोरिटी लोगों का आजकल जो है ना एक बहुत बड़ा इशू यही है कि पेट्रोल की
प्राइस क्योंकि हर किसी का जो एक सर्टन ली एक आप समझे के एक नर्मल पर्सन अपना जो भी मंथली बजट प्लान करता है तो सारा कुछ डिब हो जाता है अगर जो है ना वो बंदा एक रात को रैंडम स्क्रोल करते हुए फेब पोस्ट पढ़ लेता है
कि जी आज र बढ़ गए तो आज रप बढ़ गए और उसको पता है कि अब उसका ये पूरा महीना जो है और होता भी हमारे ऐसा है चौके की तरह बढ़ता हैली ऐ ही है तो पिछले दो सालों में तो हमने जो देखा है जिस अंदाज की फशन
हमने एक्सपीरियंस की है तो बस उसी चीज को कंसीडर करते हुए मद्देनजर रखते हुए आपको तो मालूम है कि हमारी कंपनी जो है व वैसे ही ओवरल अपने आम लाइन अप को इलेक्ट्रिक की तरफ जो है वो या कर र बिल्कुल ऐ ही तो
सेरेस भी लच की हमने अब ये वल्ट हमने लच की है और आगे और भी प्रोडक्ट्स है खैर पाइपलाइन में इंशाल्लाह अच्छा इस गाड़ी को अगर मैं बताता चलूं तो ये आप समझ ले कि सीसी तो इसमें होता नहीं है बिल्कुल यही मैं कहूंगा ये इलेक्ट्रिक गाड़ी है 165
किलोवाट इसकी जो है वो बैटरी कैपेसिटी है 16.5 किलोवाट इसकी बैटरी कैपेसिटी है सही और अगर बिल्कुल सिंपल लेमन टर्म्स में बताऊ तो यह गाड़ी एक फुल चार्ज पर चलती है तकरीबन 200 किलोमीटर जबर एप्रोक्सीमेटली 200 किमी चलती है ये गाड़ी एक फुल चार्ज पे अच्छा इसके अंदर दो ड्राइविंग मोड्स
होते हैं ठीक है एक इको मोड है अगर बाय डिफॉल्ट आपने गाड़ी मतलब को प रखी हुई है स्टार्ट किया वो इको मोड प है अगर आपने उसको जो है वो स्पोर्ट्स प करना है तो राइट साइड प एक बटन मौजूद है आप उसको प्रेस करते हैं गाड़ी स्पोर्ट पे आ जाती
है सही डिफरेंस सिंपल सा यह है दोनों में के व कंज्यूम ज्यादा करेगी तेजी से बैटरी को प्लेजर और इकॉनमी के बीच में आप समझ ले कि एक जो है ना वो बैलेंस आपने जैसा मेंटेन रखना है वो आपके हाथ में हो अच्छा ये भी मैं डिटेल शेयर करता चलूं कि इको
मोड प अगर आप इस गाड़ी को चलाते हैं तो इस गाड़ी की टॉप स्पीड रहती है 65 किमी पर आर यानी अभी हम जो है इस गाड़ी को e प चला रहे हैं तो ये गाड़ी 65 से ऊपर नहीं जाएगी अच्छा जो इसकी स्पीड है वो 65 से ऊपर नहीं
जाएगी ठीक है लेकिन जो कि मैं समझता हूं कि आपके नॉर्मल सिटी ट्रैफिक यूसेज के लिए तो मोर देन इनफ है और अगर आप इसको जैसे ही आप इसको स्पोर्ट्स प कर देते हैं तो इस गाड़ी की टॉप स्पीड चेंज होके हो जाती है क्योंकि होता यही है कि जो बैटरी से इसको
आउटपुट मिल रहा है ना मोटर को वो इको पे रिस्ट्रिक्टेड होता है ओके स्पोर्ट्स प ये है कि वो फिर रिस्ट्रिक्शन हट जाती है तो फिर ये है कि गाड़ी अपनी टॉप स्पीड करती है और इसकी टॉप स्पीड से है 110 किमी ओके
110 तक ये गाड़ी जो है वो जाती है और आप यूं समझ ले कि इजली जाती है मैं इस गाड़ी के ऊपर बहरिया टाउन भी गया हूं और वापस भी आया हूं सही और ये सारी रनिंग मैंने जो है वो मतलब एक ही दिन में की थी और आप यूं कह
ले कि जो मेरा वो बहरिया टाउन वाला भी विजिट था तो उसमें ओबवियसली गाड़ी मैंने 90 पर ऑफ द डे मैंने स्पोर्ट्स मोड पे ही चलाई थी क्योंकि जाहिर है मैं हाईवे पे ही ट्रेवल कर रहा था सारा कुछ था तो मैंने स्पोर्ट्स मोड पे ही चलानी थी गाड़ी और
उसमें इस गाड़ी ने मुझे एवरेज तो हम अब इसमें तो खैर फ्यूल एवरेज तो है नहीं लेकिन यह है कि जो इसने मुझे कंजंपुरावैम अपने घर पहुंच गया था और 1 21 किमी जो है ना वो टोटल गाड़ी चली थी चली थी सही अच्छा
इसका अगर आप ये दिखाए मीटर हमारे जो है वो व्यूवर्स को तो उसके अंदर काफी सारी इंफॉर्मेशन डिस्प्ले हो रही होती है यहां पे ये आपको स्पीड इंडिकेट कर रहा है यहां पर ये इंडिकेट कर रहा है कि गाड़ी अभी ओडोमीटर जो होता है हमारा कि कितनी चल
चुकी है टोटल च यहां पर आपका ट्रिप मीटर है सही अच्छा ये अगर आप देखें तो यहां पर ये आपको रियल टाइम कंजमेट से बिल्कुल आपकी एक्सीलरेशन आप कितना पेडल दे रहे हैं उसके हिसाब से आपकी बैटरी से कितनी आउटपुट जो है ना वो अच्छा नीचे वाला
ट्रिप जो है वो ये कितने किलोमीटर चल चुकी है यानी ये तो ट्रिप मीटर है ना जैसे हमारी गाड़ी ट्रिप मीटर होता है ये ओडोमीटर है टोटल टोटल आपकी गाड़ी कितनी चल चुकी है बिल्कुल ऐसे ही अच्छा ये बैटरी के साइन इसलिए आ रहा है क्योंकि अभी गाड़ी
सेर्फ 15 पर चार्जड है वरना ये साइन नहीं होता साइन नहीं होता तो ये लो बैटरी के साइन है एक तरह से जैसे हमारे फ में आता है बिल्कुल ऐसे ही है यानी इसकी आदत कर रहे भाई ये भी आएगा बिल्कुल ऐसे ही है आपने चार्ज नहीं किया तो प्रॉब्लम है तो
आप हसेंगे बिल्कुल सही सही अच्छा इसके साथ जो है वो आपकी एलसीडी है स्क्रीन बिल्कुल ऐसे ही ये अगर आप देखें तो बड़ा खूबसूरत स्टाइल में जो है ना वो इन्होंने डिजाइन किया है कि वो पूरा एक ही पैनल है जी जिसके अंदर आपका मीटर भी है और साथ में
एलसीडी यूनिट भी है बिल्कुल सही अच्छा एलसीडी में भी आपके पास जो है वो यूएसबी कनेक्टिविटी के ऑप्शंस है आपके पास ब्लूटूथ कनेक्ट करने के ऑप्शंस हैं और बाकी नर्मल जो है वो बैक कैमरा वगैरह ये सारी चीजें तो खैर मौजूद है ही सही अच्छा
ये जो नीचे वाला जो बीच में फिंस के साथ हिस्सा है ना ये बड़ा इंटरेस्टिंग है ये जरूर आप बताइए भाई ये जो इसमें भाई डी एन आर लिखा है नाजरीन को पता चले कि ये सिलसिला क्या है अच्छा मैं थोड़ा सा ना इलेक्ट्रिक व्हीकल्स का मैकेनिज्म भी अगर
हमारे व्यूवर्स को बताता चलूं तो आप इसको यूं कह ले कि नॉर्मल अब तक जो गाड़ियां हम यूज करते आए हैं अब तो मैं उन्हें बोलूंगा कन्वेंशनल गाड़ियां सही ठीक है जो कन्वेंशनल गाड़ियां हम इस्तेमाल करते आए हैं अब तक उनके अंदर यह है कि हमें आदत
रही है एक इंजन होता है जी और एक ट्रांसमिशन होता है जो दो सबसे बड़े मेजर कंपोनेंट्स होते हैं गाड़ी के ठीक है जो गाड़ी की पावर ट्रेन है ऐसे ही है इसके अंदर वही पावर ट्रेन शिफ्ट हो जाती है आपका इंजन की जगह आ गई बैटरी इसका पूरा
बैटरी पैक है सही और ट्रांसमिशन की जगह आ गई मोटर सही ठीक है क्योंकि जो आपके ट्रांसमिशन है उसका बेसिकली काम होता है कि आपके व्हील्स को टॉक प्रोवाइड कर रहा होता है ठीक है वाया एक कर रहा होता है नर्मल गाड़ी में इसके अंदर वही काम जो है
वो मोटर कर रही होती है और जो आपका ट्रांसमिशन है वो जैसे इंजन जो है वो बेसिकली पावर ट्रांसमिट कर रहा होता है ना समझ गया तो इसके अंदर वही काम जो है वो बैटरी कर रही होती बैटरी बिल्कुल कि बैटरी जो है वो मोटर को पावर दे रही होती है और
मोटर जो है वो व्हील्स को रि मूव करा रही होती है बिल्कुल ऐसे ही है ठीक है ठीक है तो इस तरह से इसका मैकेनिज्म काम करता है सही अच्छा साथ ही साथ अब जब यह मैंने बताया य मैंने इसी बात से शुरू किया था कि
नॉर्मली हमारी आदत रही है कि यहां पर एक वो होता है गरर केबल के थ्रू जो है वो आपके ट्रांसमिशन से कनेक्टेड होता है तो इसके अंदर इस किस्म की कोई चीज की हमें एस सच रिक्वायरमेंट नहीं है सिंपल एक हमारे पास जो है ना वो न्यूट्रल है एक आर है एक
है आपने बस ब्रेक पेडल प्रेस करके किसी भी एक बटन को दबाना है आपने चलानी है रिवर्स आपने आर दबा दिया आपने जो है वो डी पे करनी है आपने डी दबा दिया और जी गाड़ी चलना शुरू हो जाएगी जबरदस्त अच्छा नीचे जो नीचे जो पैनल है उसमें क्या है
बिल्कुल अच्छा नीचे आपके पास जो है वो एसी के कंट्रोल्स है अच्छा क्योंकि देखें एक बजट कैटेगरी की गाड़ी है तो इसके अंदर आपको आपको कोई बहुत ज्यादा फैंसी ऑप्शन जो है वो खर कंज्यूमर्स आजकल माशाल्ला स्मार्ट है वो एक्सपेक्ट भी नहीं कर रहे होते हैं तो इसके अंदर एसी के कंट्रोल्स
है जैसे इसमें जो एसी की फैन स्पीड है उसका एक ही बटन से जो है वो कंट्रोल है आपका हां स्पीड आप उसी से टूथ फोर करेंगे अब जैसे मैंने इंक्रीज की ये फिर इंक्रीज की ये और इंक्रीज की वेरी गुड ये अब फिर
वन पे आ गई अब इसको मैं टू प रख लेता हूं सही ठीक है अच्छा ये पीटीसी ये बेसिकली हीटर है आपका ओके ठीक है आप इसको हीटर प शिफ्ट करेंगे ये हीटर प शिफ्ट हो जाएगा मतलब ये आप यूं कह ले कि हमारे पास दो
ऑप्शन है कि आप एसी प रख सकते हैं इसको हीटर प रखते ववर मोड यू प्रेफर ठीक है ये रिसर्कुलेशन मोड आपने ऑन करना है ऑन कर ले डीप ऑन कर ले ऑन कर ले इस बंद करना है तो यहां से आप बंद कर बंद कर ले सही है नीचे
जो मेरा खल से चार्जिंग का वो है या लाइटर हां चार्जिंग पॉइंट है सिगरेट लाइटर तो खैर इस गाड़ी में दिया नहीं गया सही लेकिन ये है कि वही लाइटर वाला ही सॉकेट है जिसको हम नॉर्मली चार्जिंग के लिए इस्तेमाल कर रहे होते बीच में हमारा ग येच
हमारे पास जो है वो अगर आप देखें तो दो कप होल्डर्स है यहां पर अगर आप देखें तो ये एक ये है कप होल्डर एक यहां पीछे भी है कप होल्डर और ये छोटा सा जो है वो एक स्टोरेज कंपार्टमेंट भी कह काइंड ऑफ वैसे एक बात है स्पेस वाइ भाई आप दिखा
सकते हैं ंगे बिल्कुल रिलस बड़ी खुली है आ अच्छा मजे की बात गेयर शिफ्ट मैकेनिज्म कुछ नहीं है ना तो स कु ला है बिल्कुल हा अच्छा ये बात बताइएगा भाई ये जिस गाड़ी में हम बैठे हैं ये सवाल बड़ा इंपोर्टेंट है सीकेडी में आ रही है या सीबीयू में आ
रही है क्या सिलसिला है अच्छा ये मैं मैं बताऊ रजा भाई यह जो जिस यूनिट को अभी हम ड्राइव कर रहे हैं यह गाड़ी एक सीबीयू यूनिट है मतलब रेडी मेड यूनिट बाहर से जो आया हुआ है यह वही यूनिट है अलबत्ता हमारा प्लान है इन फ्यूचर इस गाड़ी को सीकेडी
में लंच करने का ओके ठीक है उसके ऊपर अभी मैं कोई प्राइस की कन्फर्मेशन इसलिए नहीं दे सकता क्योंकि आपको पता है कि हमारे यहां डॉलर फ्लकचुएशन जो है कोई हम प्रिडिक्ट नहीं कर सकते कि जी आज से तीन महीने बाद चार महीने बाद छ महीने बाद डॉलर कहां स्टैंड कर रहा हो
क्या पॉलिसी होंगी हमारी इनम तो इसीलिए मैं कोई प्राइस की प्रेडिक्शन लोकल असेंबल की अभी से नहीं दे सकता अलबत्ता क्योंकि जो चीज अभी हमारे पास मौजूद है इसका सीबीयू यूनिट उसके लिए मैं जरूर बताता चलू कि यह जो है 4.2 मिलियन इसकी प्राइस है 42
लाख अच्छा और जहां तक सेविंग्स की बात है ना मैं आपको बताऊं कि अगर कोई कंज्यूमर इस गाड़ी को एक्चुअली 42 लाख में भी लेता है ना तो सेविंग्स के पर्सपेक्टिव से अगर आप सोचे तो एक बहुत अच्छा समय एक बहुत अच्छा अमाउंट जो है ना वो साल का सेव करता है कि
आप यूं कह ले कि ऑन एन एवरेज मैं अगर सिंपल कैलकुलेशन भी दूं ना तो वो बंदा समझे कि तकरीबन 10 लाख ज्यादा पे कर रहा है किसी पेट्रोल इंजन वाली छोटी गाड़ी लेने से ऑन एन एवरेज एक मार्केट में जो है वो आपको नई 660 सीसी गाड़ी रफ 30 लाख 30
से लाख तक की मिलती है तो ये अगर 10 लाख बंदा जो है वो एक्स्ट्रा पे कर रहा है तो ये लाख जाएगी एटली सीबीओ मिल जाएगी य जो मिलियन की अमाउंट है ना ये इसका जो आरओ आई है य आपका एटली निकल जाता है 18 मंथ में
18 महीने में जो है अगर आपकी दिन की 60 से 70 किलोमीटर की भी रनिंग है ना तो आपके 18 महीने में यह कॉस्ट बाहर आ जाएगी समझ और यह भी मैं उनके लिए बता रहा हूं जिनके घर पर सोलर इंस्टॉल नहीं है या जिन्होने कहीं
भी किसी भी ऐसी जगह से चार्ज करनी है गाड़ी जहां पर सोलर इंस्टॉल नहीं है समझ ठीक है जो नर्मल हमारा के इलेक्ट्रिक का यूनिट है उसकी कॉस्ट से अगर आप देखें और फ्यूल की कॉस्ट से देखें और आप रनिंग्स को जो है वो अगर आप कंपेयर करेंगे फिर उसके
बाद पेट्रोल इंजन में आपको हर तीन महीने में जो है वो गाड़ी जी ऑयल चेंज तो ऑयल फिल्टर तो एयर फिल्टर बिल्कुल इसमें मेंटेनेंस तो इस तरह की मेंटेनेंस कुछ भी नहीं है ना इसमें आप ये समझ ले कि जो सबसे फ्रीक्वेंसी हर 15000 किलोमीटर के बाद जो है वो आपने
उसको चेंज करना है उसके अंदर भी कोई ऐसी मैंडेटरी ऐसी कोई रिक्वायरमेंट नहीं है कि हर तीन महीने या हर चा पाज किलोमीटर प जो है ना वो आपने चेंज करना है और उसकी कॉस्ट आपके इंजन ऑयल से भी बहुत कम है ओके लगभग जो है कोई चा से 5000 का अपने
इसम एक्सपेंस करना है उस उस लुब्रिकेंट प वो जो इसका मोटर ऑयल है रिड्यूसर यल जिसको हम कहते हैं और वो आपने हर 15000 किलोमीटर प चेंज करना है ओके और बस एंड योर कार इज गुड टू गो गुड टू गो अच्छा दूसरी चीज ये
है कि ये तो बहुत अच्छी चीज आपने बताया किर मोटर का ल हैट इ इंपोर्टेंट जो मोटर काम कर उसके लिए लुब्रिकेशन का है सिस्टम एक चीज और जो मेरे ख्याल से इंपोर्टेंट है सवाल अगेन इसके स्पेयर पार्ट्स वगैरह इंशाल्लाह जब सीबीयू में भी अवेलेबिलिटी और सीके भी जब आएगी तो
अवेलेबिलिटी बकुल देखि मैं आपको बताऊ स्पेयर पार्ट्स की अवेलेबिलिटी का इशू इंशाल्लाह हमारे कंज्यूमर्स के लिए इसलिए नहीं होगा क्योंकि हमारा प्रोजेक्ट है यह कि हमने इस गाड़ी को सीकेडी में लंच करना है और आपको भी आईडिया है कि जब सीकेडी में हम लच करते हैं तो आप समझे कि ट इट सेल्फ
इ द सोल्यूशन के स्पेयर पार्ट्स क्योंकि वो गाड़ी समझ आती स्पेयर पार्ट्स की फॉर्म में बिल्कुल तो द वेस्ट व्ट कैन हैपन इ जी अगर आपकी डीलरशिप पर पार्ट अवेलेबल नहीं भी है तो फॉरन प्लांट से आ जाता है स तो सीकेडी में ही हम हमने इसको लच भी करना है
इस गाड़ी को वेरी सून इंशाल्लाह और बस तो इंशाल्लाह ये जो प्राइस है र वो चेंज भी होगी बिल्कुल ऐसा ही है ये भी हमारा प्लान है कि अगर हम इस गाड़ी को सीकेडी में मतलब जब भी हां जब भी हम इसको लंच करते हैं लंच तो डेफिनेटली हमने करना ही है इसको
इंशाल्लाह बट जब भी हम इसको लच करते हैं उस वक्त की देखें एक मिसाल है कि अगर आज हम लच कर रहे हो तो डेफिनेटली इसकी प्राइस जो है ना वो 42 से नीचे पड़ जाएगी क्योंकि हम इसको जो है वो काफी आपको भी आ है कि जो
इंपोर्टेड यूनिट आता है और जो किट आती है जो सीकेडी आती है इट उस टी हा उसकी कस्टम ड्यूटी में फर्क है उनके हा बहुत सारी चीज है जिनकी क्राइटेरिया में बड़ा फर्क है तो उस लिहाज से हमारी इसकी कॉस्टिंग नीचे आ जाएगी बट यही बात है कि मैं उसकी कॉस्टिंग
के हवाले से कोई टेंटेटिव इसलिए नहीं दे सकता क्योंकि हमें हमारी स्टेबिलिटी को आ स्टेबिलिटी का और ये भी अंडर प्रोसेस चीज बिल्कुल अंडर प्रोसेस है अच्छा जो लोग आ भाई सीबीयू में य गाड़ी लेना चाहते हैं तो कलर अवेलेबिलिटी कैसी है और क्या इंटीरियर और ये एक्सटीरियर का
मैच ये मतलब में हम जानना चाहेंगे ताकि लोगों को पता चले बिल्कुल मैं आपको बताऊं रजा भाई इसके अंदर हम मतलब देखें हैचबैक कैटेगरी की एक मॉडर्न खूबसूरत गाड़ी है तो इसके अंदर नॉर्मल हमारे जो मार्केट कलर्स हैं वो तो अवेलेबल है ही कि आपको वाइट
सिल्वर मिल जाएगा सही बट उससे हट के हमने इसमें थोड़े से जो आप जिसको कह ल ना कि पेस्टल कलर्स होते हैं ओके ऑफर कर रहे हैं जैसे हम इसमें जो है वो रेड ऑफर कर रहे हैं हम इसमें लाइट ब्लू का एक शेड है वो
ऑफर कर रहे हैं हम इसमें यह कोको ब्राउन कहलाता है जिस जिस यूनिट को हम ड्राइव कर रहे हैं हां वो कोको ब्राउन कहलाता है वो भी कलर आप दिखा दीजिएगा लाइट ब्लू भी हमारी डीलरशिप प खड़ा हुआ है वो भी आप दिखा दीजिएगा वीडियो में इस तरह के कलर्स
भी हम ऑफर कर रहे हैं कि जरा आप क्योंकि समझते हैं देखिए दुनिया भर में ये कलर्स भी चल रहे होते टाइम चेंज अच्छा है वैरायटी ऑफ कलर होना चाहिए एक ही वो जो चल रहे होते हैं तो उससे थोड़ा सा हटके अच्छे कलर और भी आने चाहिए नहीं बिल्कुल अभी तो
देखें अब स्टिल मतलब ये है कि आई फील कि चले पाकिस्तान अल्हम्दुलिल्लाह एक अच्छे उस पर आ रहा है ग्लोबल स्केल प काफी हद तक आ रहा है वरना पहले तो हम कराची की सड़कों प देखते थे तो हमें या सफेद गाड़ियां दिखती थी या काली दिखती थी थोड़ा फिर भी
कलर्स दिख नर आती है बिल्कुल ऐसे ही है अच्छा है ये इसके साथ साथ हम ये भी जानना चाहेंगे कि और इस गाड़ी में मजीद जो फंक्शन मे खल से पार्किंग सेंसर वगैरह ये तो अभी इसमें नहीं है पार्किंग सेंसर इसमें मद अच्छा इसमें कोई मुझे बताइए क्या वर्जन
तो नहीं है जैसे कहते ना रट ट ही रिट हैय भी अच्छा हु पता चल गया सेंसर आ ग फ्रंट बैक सब है कैमरा भी अवेलेबिलिटी बैक प भी बत अच्छी चीज हो ठीक है हम चाहेंगे भाई के पीछे बैठ के भी नारीन को दिखा दें
कि जी पीछे लेग स्पेस रूम स्पेस कैसी है ताकि लोग ये इलेक्ट्रिक व्हीकल का रूम स्पेस पूरी का अंदाज मैं आपको यही बोलूंगा कि आप जरूर दिखाएं उसका रीजन यह है कि जैसे अभी आपकी भी माशाल्लाह हाइट अच्छी खासी है मेरी अपनी हाइट 6 फीट है तकरीबन
बकुल और उसके बावजूद मतलब मैं तो अपनी जो एक कंफर्टेबल ड्राइविंग पोजीशन है उसपे सीट को एडजस्ट किया हुआ है उसके बावजूद आई एम श्यर कि पीछे मेरे पीछे वाली जो सीट है उसपे भी इक्ट आपके पीछे वाली जो सीट है उस पर भी बहुत कंफर्टेबल माशाल्ला से ल हम दोनों सेद
लंबे आप कैसे हैं रिलक्स बै पीछे बैठ के वैसे हम चेक भी कर लेंगे थ पीरी पीछे य देख रहा भाई की थोड़ी आछ ड्रांग पोजीशन ए सही सही और फिर हम लोगों को हम चाहेंगे लोग इसका जो बैक आपका लगेज स्पेस है ब जा देख ले और फ्रंट रूड
भी दिखाएंगे कि शर वैसे हमें पता है इलेक्ट्रिक है जाहिर है इंजन तो होगा नहीं इंजन तो है नहीं मगर जाहिर है फ्रंट में जो चीज है स्पेस है वो भी दिखाएंगे भाई जैसे कि हमने कहा था नाजरीन को हम दिखाएंगे कि पीछे बैठ के रूम स्पेस दिखानी
है बिल्कुल तो मेरे ख्याल से बैठे हैं और अल्हम्दुलिल्लाह मेरे ख्याल से तो भाई अच्छी रूम स्पेस है प लेग स्पेस भी अच्छी है और हेड स्पेस भी आप अभी ये मैं आपको बताऊं ये गाड़ी इस कंडीशन में है अगली दोनों सीट्स के यह फुल पीछे है ओ मैक्सिमम पीछे
है कि यहां पर अगर कोई छ सा सा फुट का बंदा भी बैठ के अगर ड्राइव कर रहा हो ना तो शायद वो भी इससे थोड़ा सा आगे ही रखेगा वसे और वैसे भी चार लोग तो मे खल से बहुत आराम से बैठ अच्छा बहुत इंपोर्टेंट
सवाल है जो मैं कहूंगा कि हमारे लोग जानना चाहेंगे सिंस ये इलेक्ट्रिक गाड़ी है और ये घर में जर चार्ज की जाएगी तो एक तो के इलेक्ट्रिक के यूनिट्स और क्या बल पे यानी जोर पड़ बु मैं मैं टोटल फीजिबिलिटी समझा देता हूं कि क्या है क्योंकि देखें जाहिर
है अगर कोई भी इलेक्ट्रिक गाड़ी की तरफ मूव करेगा तो सिर्फ जो रीजन है वो है ही इकॉनमी अचीव करने के लिए आप करते हैं बकुल ठीक है तो इसकी फीजिबिलिटी इस तरह से बनती है रजा भाई कि आप यह समझ ले कि एक फुल
चार्ज पे एक तो यह गाड़ी जो टाइम लेगी ना फुल चार्ज होने में वो लेगी तकरीबन पांच से छ घंटे ओके पांच से छ घंटे में फुल चार्ज पांच से छ घंटे में ये गाड़ी फुल चार्ज हो जाएगी के अपने चार्जर से कनेक्ट करते हैं और सिंपल टू पिन प्लग है आप जिस
चार्जर जिस सॉकेट में आप अपना फोन का चार्जर कनेक्ट करते हैं उस सॉकेट में आप जो है ना गाड़ी का चार्जर लगा के गाड़ी को चार्ज कर सकते हैं सिंपल जबरदस्त ठीक है दूसरी चीज यह है कि ये जो बैटरी मतलब इसकी जो बैटरी फुल चार्ज होगी ये यूनिट्स जो
कंज्यूम करेगी के इलेक्ट्रिक के ये तकरीबन तकरीबन कुछ 12 11 से 12 यूनिट कंज्यूम करेगी फुल चार्ज में जिसकी कॉस्टिंग आप यूं समझ ले कि को तकरीबन 600 से 00 बनती है ओ यानी कि 00 से 00 का इंपैक्ट आएगा आपके बिल फुल चार्ज एक फुल चार्ज प जी
जिसमें आप गाड़ी को 200 किलोमीटर चला सकते हैं समझ गया समझ गया अब ये डिपेंडिंग अपऑन द डिस्टेंस आपके इस पे ट्रेवल प बकुल क्यों फिर यही होगा कि फिर वो कितनी दफा चार्ज हो रही हैट डिपेंडल सही सही सही ये तो बहुत ही अच्छी बात है अच्छा आज भाई ऐसा
करते हैं कि पीछे हम बूट स्पेस भी देखना चाहेंगे और आगे फ्रंट भी देखेंगे जी भाई तो ये माशाल्लाह खु है जी गाड़ी की बूट स्पेस अच्छा आप अगर देखें तो एक छोटा बैग अभी इसमें ऑलरेडी रखा हुआ है एक आपको डिसेंट आईडिया हो जाएगा ये इसके चार्जर का
बैग है इसी के अंदर गाड़ी का जो है व चार्जर आता है अच्छा चार्जर भी अगर मैं आपको दिखाऊ तो यह गाड़ी के अंदर प्लग इन हो जाएगा ठीक है जी सही व आप हम चाहेंगे नाजरीन को दिखाइएगा एरिया जर जरूर बिल्कुल बकुल और यह आपका सिंपल सॉकेट है ओ रिली ये
तो आप बिल्कुल सही कहते हैं सिंपल मोबाइल चार्जर मोबाइल वहां आप गाड़ी चार्ज कर सकते ठीक है अच्छा इसके नीचे क्या स्पेस है स्पे टायर है स्पे टायर इसमें नहीं आता इसमें पंक्चर किट जरूर मिलेगी आपको स्पे टायर इसमें नहीं आता ठीक ठीक बिलकुल बाकी
वो एरिया भी मैं आपको दिखा देता हूं जहां से गाड़ी चार्ज होगी तोर आप देखें आता है हमारे पास नॉर्मली गाड़ियों में इसमें यह रहा फ्यूल कैप और यह आपने यहां पर अपना चार्जर प्लगइन कर देना समझ गया सही ब ठीक है अब आगे फ्रंट ट भी देख ले लोग बिल्कुल आ
जाए असल में इसकी पूरी शो है गाड़ी की वो फाइबर है नाय भी फाइबर है दोनों फेंडर भी फाइबर है जी तो इसका जो हुड है वो आपने इसी तरह ही खोलना है कि ये ये आप इसको जबरदस्त डिटैच कर देंगे ये अटैच हो गया देखें भाई नाजरीन सिंस इट
इलेक्ट्रिक कार तो आप देख सकते हैं कि इसमें इंजन का कुछ है ही नहीं काम कुछ भी नहीं है तो अब नीचे जो है वो मेरे ख्याल से मोटर है बिलकुल ये भी नहीं है एक्चुअली जो इसकी ड्राइव कर रही है मोटर वो तो नीचे
लगी हुई ल जी और बैटरी पैक भी गाड़ी के नीचे लगा हुआ है सही यहां पर आप समझे कि आपको एसी कंप्रेसर मिल गया आपको सिपल बैटरी आती है वो लगी हु फन लगा है जो सिस्टम को मतलब हेल्ट कर रहा होता है आपकी मोटर और बटरी को कल डाउन
करने के लिए सही सही यह चीज है बाकी तो कुछ नहीं है चले सही है अा नाजरीन को दिखाए भा य वाइपर के जो है व एक ही एक ही ब्लेड है एक ही बलेड है बड़ा बलेड यह बड़ा मजे का भाई नाजरीन आप आराम
से इसको देखें टैच करके फिर इसको आराम से स्लाइड करें बक नाजरीन बहुत-बहुत शुक्रिया आ भाई आपने हमें ये छोटी सी जो गाड़ी है ल्ट उसके बारे में तमाम इंफॉर्मेशन दी हम चाहेंगे कि नाजरीन इस वीडियो को जरूर देखें और इस गाड़ी के बारे में इंफॉर्मेशन
हासिल करें और मजीद टेस्ट ड्राइव और यूनिट को देखने के लिए प्रिंस ऑटो माइन आ जो कुरंगी में बड़ा अच्छा शोरूम खुला हुआ है वहां पर आए और इसके बारे में जरूर देखें हमारा चैनल एसएमआर ऑटोमोबिल जरूर देखते रहे लाइक भी करें सब्सक्राइब भी करें बेल आइकन को जरूर क्लिक कीजिएगा ताकि आइंदा
आने वाली वीडियो आपको मिलती रहे अपना ख्याल रखिएगा अल्लाह हाफिज h
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