BEST ELECTRIC BIKE IN INDIA | Sab Kuch Ek Hi Video Me | Price | Range | Features
सो आशिकों इंडिया में इलेक्ट्रिक व्हीकल का मार्केट बहुत तेजी से ग्रो कर रहा है पर जब भी हम इलेक्ट्रिक टू व्हीलर के बारे में सोचते हैं हमारे माइंड में स्कूटर्स आते हैं पर भाई मेरी तरह लोगों का क्या जो बाइक से प्यार करते हैं बाइक के क्या
ऑप्शंस अवेलेबल नहीं है या फिर हमें जानकारी ही नहीं है सो आज के इस वीडियो में हम बात करने वाले हैं इंडिया में ऐसे कौन से ब्रांड्स हैं जो इलेक्ट्रिक बाइक बना रहे हैं वो किस प्राइस रेंज प बाइक दे रहे हैं उनकी रेंज क्या है और उनके फीचर्स
क्या हैं सो आशिकों को मेरा सलाम और दिल टूटा बाइकर चैनल में आप सब लोगों का स्वागत है तो भाई पहली इलेक्ट्रिक गाड़ी है r r 400 वो भाई सेल्स के मामले में ये इंडिया में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक बाइक है और वो इसलिए क्योंकि
इसने जिस टाइम पे एंट्री ली थी इलेक्ट्रिक बाइक सेगमेंट में उस टाइम पे इंडिया में कोई भी इलेक्ट्रिक बाइक अवेलेबल ही नहीं थी इस गाड़ी का जो प्राइस है वो ₹1 38000 है इसके अंदर जो बैटरी आती है वो 3.24 किवा की आती है खास बात ये है कि इसके
अंदर एलएफपी बैटरी पैक आता है बाकी ज्यादातर गाड़ियों के अंदर चाहे वो स्कूटर हो चाहे वो बाइक हो उनके अंदर एएमसी आता है पर r rv400 के अंदर एलएफपी बैटरी पैक आता है और और बड़ी खासियत ये है कि कि वो रिमूवल बैटरी पैक देता है मतलब उसकी बैटरी
को आप निकाल के अपने घर के अंदर ले आके भी चार्ज कर सकते हो इस गाड़ी की जो आईडीसी रेंज होती है वो 150 किमी होती है अगर मैं रियल रेंज की बात करूं तो वो आपको 100 से 110 किमी के बीच मिल जाती है और इसको फुल
चार्ज करने में आपको तकरीबन 4.2 घंटे का समय लगता है इसके अंदर 3 किवा की पीएमएसए मोटर आती है जो बेल्ट के सारे पीछे वाले टायर से कनेक्ट होती है इसकी जो टॉप स्पीड है वो 85 किमी पर आवर की है और यहां पे आपको ड्यूल डिस्क ब्रेक्स मिल जाते हैं
दोनों ही टायर में डिस्क ब्रेक हैं इस गाड़ी का जो वजन है वो 100 8 किलो है और यह गाड़ी 150 किलो तक का लोड आराम से ले सकती है अगर हम वारंटी की बात करें तो व्हीकल के ऊपर 3 साल और 40000 किमी की
वारंटी मिलती है और बैटरी के ऊपर आपको 34 साल और 40000 किमी की वारंटी मिलती है इसके अलावा आपको चार्जर पे भी 2 साल की वारंटी मिलती है आपके पास एक्सटेंडेड वारंटी का भी ऑप्शन आता है यहां पे अगर आप एक्सटेंडेड वारंटी लेते हो तो व्हीकल और
बैटरी के ऊपर आप 5 साल और 75000 किमी की वारंटी ले सकते हो अब इस गाड़ी के बारे में थोड़ा डिटेल में बात कर लेते हैं देखो सबसे पहले तो ये मेड इन इंडिया प्रोडक्ट नहीं है ये एक चाइनीज कंपनी सुप सको का री बैक वर्जन है अब पहले ये गाड़ी बहुत
ज्यादा बिकती थी क्योंकि एक ही ऑप्शन अवेलेबल था पर इनकी जो सेल्स है वो अब तेजी से गिरती चली जा रही है उसकी कुछ वजह है पहली तो यह कि इस कंपनी ने अपने प्रोडक्ट को अपडेट ही नहीं करा जो गाड़ी पहले आती थी वो आज भी ऑलमोस्ट सेम ही
गाड़ी आ रही है कुछ मेजर चेंजेज हुए ही नहीं है इस गाड़ी के अंदर अगर आप आज भी देखोगे तो अगर आप बैटरी का वो जो ढक्कन है वो खोलोगे वहां पे आपको एमसीवी दिखती है मतलब इस गाड़ी पे आज भी उतनी आर एनडी हुई
ही नहीं है उसके बाद जिन लोगों ने पहले इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदी थी उन लोगों को कंपनी सर्विस अच्छी दे ही नहीं पाई और वो लोग बहुत ज्यादा परेशान थे दूसरी वजह ती है इनकी स्पेयर पार्ट्स की अवेलेबिलिटी मान लीजिए आपकी गाड़ी में कुछ टूट गया या
खराब हो गया है तो आफ्टर मार्केट में तो ये चीज अवेलेबल ही नहीं थी उसके अलावा शोरूम पे भी नहीं थी ये गाड़ी इतनी ज्यादा बिकी थी तो शायद आफ्टर मार्केट पे तो कुछ चीज अवेलेबल हो सकती थी पर ऐसा नहीं था एक
और वजह जिस चीज की वजह से लोग इस गाड़ी को खरीद लेते थे वो था कि ये कंपनी उस टाइम पे भी अपने कस्टमर्स को 8 साल की वारंटी देते थे बैटरी के ऊपर जो अब 34 साल हो चुकी है इसी वजह से उनकी गाड़ियां उस टाइम
पे बहुत ज्यादा बिक रही थी जो अब नहीं बिक रही पर कंपनी ने थोड़ी कोशिश करके अपने ने आपको रिवाइव करके खड़ा करने की कोशिश करी है यहां पे कुछ नए कलर जो है उन्होंने लॉन्च करे हैं और इसके अंदर जो एप्लीकेशन के अंदर अगर आप हिंदी में भी बोलते हो कि
रिवॉल्ट स्टार्ट हो जा तो ये स्टार्ट हो जाती है भाई दूसरे नंबर पे आता है ओबन रोर इस गाड़ी की जो प्राइस है वो है ₹1 लाख यहां पे आपको 4.4 कि टास्क का एलएफपी बैटरी पैक मिलता है जो फिक्स्ड बैटरी पैक है इसको आप रिमूव नहीं कर सकते यहां पे जो
आईडीसी रेंज होती है वो 187 किमी की होती है और आपको रियल रेंज जो मिलती है वो 120 से 130 किमी के आसपास की मिलती है और भाई कंपनी वालों का कहना है कि इस गाड़ी को 80 चार्ज करने में आपको सिर्फ 2 घंटे लगेंगे
इस गाड़ी के अंदर 8 किवा की पीएमएसए मोटर आती है जो बेल्ट ले के साले पीछे वाले टायर से कनेक्ट होती है इसकी जो टॉप स्पीड है वो 100 किमी पर आ है और 0 से 40 जाने में इसे सिर्फ 3 सेकंड लगते हैं अगर मैं
इस गाड़ी के डिजाइन की बात करूं तो यहां पे आपको थोड़ा सा ऑफरोड टाइप मोटरसाइकिल का डिजाइन देखने को मिल जाता है क्योंकि इस गाड़ी की हाइट जो है वो अच्छी खासी है इस गाड़ी में आपको दोनों ही ब्रेक जो मिलते हैं वो डिस्क ब्रेक्स मिलते हैं
फीचर्स में आपको ब्लूटूथ मिल जाता है और आपको वाईफाई भी मिल जाता है अगर हम वारंटी की बात करें तो बैटरी के ऊपर 5 साल और 50000 किमी की वारंटी है और वकल के ऊपर 3 साल अनलिमिटेड किलोमीटर्स की सो इस गाड़ी को सबसे पहले डिस्प्ले करा गया था 2022 के
अंदर पर 2023 के अंदर जब ये प्रोडक्ट एक्चुअल में शोरूम में आया तो देखा गया कि इसके अंदर जो कलर है कॉस्मेटिक चेंजेज हैं वो थोड़े करे गए हैं सो अभी जो ये गाड़ी है दो कलर ऑप्शन में अवेलेबल है एक है रेड कलर सिल्वर और ब्लैक फिनिशिंग के साथ में
एक है येलो कलर ब्लैक और सिल्वर फिनिशिंग के साथ में अगर आप इस गाड़ी को फ्रंट से देखोगे तो आपको समझ में आएगा कि इसका जो लुक है ना वो वो 10 किवा की पीएमएसए मोटर देंगे पर अभी जो इस गाड़ी के अंदर मोटर आती है वो 8
किवा की पीएमएसए मोटर आती है अगर मैं इस गाड़ी के राइडिंग मोड्स की बात करूं तो इस गाड़ी के अंदर तीन राइडिंग मोड्स आते हैं सिटी e और हैक और अगर हम इन तीनों राइडिंग मोड्स की टॉप स्पीड की बात करें तो सिटी के अंदर आपको 50 किमी पर आ की टॉप स्पीड
मिल जाती है e के अंदर आपको 770 किमी पर आर की और भाई हैक के अंदर आप इसको फुल पोटेंशियल यूज़ कर सकते हो इस गाड़ी की जो टॉप स्पीड है वो 100 किमी पर आ है और वो जो है वह आपको हैक मोड के अंदर ही मिलेगी
अगर हम डिस्प्ले की बात करें तो इस गाड़ी के अंदर भाई बहुत ही सिंपल सिंपल सा डिस्प्ले आता है एलसीडी डिस्प्ले जो कि टच बिल्कुल नहीं है और अगर हम फीचर्स की बात करें तो इसके अंदर बहुत ही ज्यादा लिमिटेड फीचर्स आते हैं डिस्प्ले में आपको राइडिंग
से रिलेटेड बेसिक चीजें दिख जाती हैं इस गाड़ी के अंदर नेविगेशन और मीडिया कंट्रोल जैसे फीचर्स भी नहीं है अब भाई अगर कीमत की बात करें तो इस गाड़ी का जो अभी प्राइस है एक्शन रूम प्राइस वो ₹1 लाख है पर भाई जब ये गाड़ी एक्चुअल में मार्केट में
बिकना चालू होगी क्योंकि अभी तो सिर्फ ये प्री बुकिंग के लिए अवेलेबल है उस टाइम पे सेंट्रल सब्सिडी जो है वो खत्म हो जाएगी तो अगर आप इसे लेने के लिए वेट कर रहे हो तो इस बात का आपको ध्यान रहे कि ये गाड़ी आपको ₹ लाख में नहीं मिलने वाली तीसरे
नंबर पे आ जाती है मेर रा 5000 अब इस गाड़ी का जो प्राइस है वो है ₹1 74000 यहां पे आपको 5 किवा आस का लिक्विड कूल बैटरी पैक मिलता है और इस गाड़ी की आईडीसी रेंज जो है वो 125 किमी है हां भाई यह
कंपनी आपको 5 कि बैटरी के साथ में आईडीसी रेंज दे रही है 125 किमी तो भाई रियल रेंज तो इससे भी ज्यादा कम होगी इसको चार्ज करने में आपको 5 घंटे का समय लगेगा इस गाड़ी के अंदर 10 किवा की पीएमएसए मोटर दी गई है जो लिक्विड कूल्ड है अब ध्यान दीजिए
बैटरी भी लिक्विड कूल्ड है और मोटर भी लिक्विड कूल्ड है और ये जो है चेन के सारे पीछे वाले टायर से कनेक्टेड है यहां पे बेल्ट नहीं दिया हुआ है इस गाड़ी के अंदर चैन दी गई है और इस गाड़ी की टॉप स्पीड
105 किमी पर आर है इस गाड़ी की खास बात ये है कि इसके अंदर ड्यूल डिस्क तो दिए ही हुए हैं साथ में एबीएस भी दिया हुआ है और यहां पे आपको 7 इंच का एलसीडी डिस्प्ले मिलता है जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी इंटरनेट और वाई-फाई मिल जाता है अगर मैं
वारंटी की बात करूं तो व्हीकल और बैटरी के ऊपर आपको 3 साल अनलिमिटेड किलोमीटर्स की वारंटी मिलती है अब भाई मेरा 5000 की बात करें तो इस गाड़ी की सबसे खास बात ये है कि इंडिया की ये पहली इलेक्ट्रिक गाड़ी है जो गियर बॉक्स के साथ में आती है मतलब कि
ये इलेक्ट्रिक गाड़ी है पर इसके अंदर गियर्स भी दिए हुए हैं और मैटर एरा 5000 के अंदर दो कलर ऑप्शन मिल जाते हैं ब्लैक और ब्लू जबकि मैटर एरा 5000 प्लस के अंदर आपको पांच कलर ऑप्शन मिल जाते हैं ब्लैक ब्लू वाइट रेड और ग्रे अब भाई आपको ऐसा लग
रहा होगा क्योंकि इस गाड़ी के अंदर गियर्स दिए हैं तो शायद राइडिंग मोड्स नहीं होंगे पर ऐसा बिल्कुल नहीं है इस गाड़ी के अंदर चार गियर्स दिए हैं और तीन राइडिंग मोड्स भी दिए हैं तो इसके अंदर आपके 12 राइडिंग मोड्स बन जाते हैं और अगर हम मोड्स की बात
करें तो इसके अंदर जो तीन मोड्स दिए हैं वो है इको सिटी और स्पोर्ट्स अब भाई कंपनी का कहना ये था कि इसमें गियर देने का जो उनका लॉजिक है वो ये कि जो भी इंसान पेट्रोल बाइक चलाता है उसको गियर की अच्छी फील होती है तो वो उसको इलेक्ट्रिक बाइक
में भी मिलनी चाहिए क्योंकि अभी तक जो इंडिया में इलेक्ट्रिक बाइक्स आ रही थी उसके अंदर किसी भी इलेक्ट्रिक बाइक में गियर नहीं थे पर क्योंकि ये एक इलेक्ट्रिक बाइक है तो इसके अंदर इसके कुछ लिमिटेशंस भी हैं और इसकी पहली लिमिटेशन ये है कि
मान लो आपने ऐसी ढलान पे गाड़ी खड़ी कर रखी है तो अगर आप पेट्रोल वाली गाड़ी खड़ी करते हो गियर के अंदर तो वो नीचे नहीं आती पर ये क्योंकि इलेक्ट्रिक बाइक है तो ये ढलान पे भी नीचे लगती है गियर में भी अब देखिए पेट्रोल बाइक के अंदर जब आप गियर
चेंज करते हो तो उसमें इंजन की भी आवाज आती है और गियर शिफ्ट करने की भी आवाज आती है पर क्योंकि एक इलेक्ट्रिक बाइक है तो इसके अंदर मोटर की जो आवाज है वो इतनी ज्यादा नहीं है पर जब आप गियर शिफ्ट करते हो उसकी आवाज इसमें आती है ओ भाई इस गाड़ी
के अंदर एक अजीब चीज जो है वो ये कि मैटर कहता है कि अगर आपको गियर को डाउन शिफ्ट करना है मतलब कि गियर को गिराना है तो आपकी मोटर का जो आरपीएम है वो 3000 के नीचे होना चाहिए अगर आपकी मोटर का आरपीएम 3000 के नीचे नहीं है और आपने गियर डाउन
शिफ्ट कर दिया तो ये गाड़ी ऑटो ऑटोमेटिक लिंप मोड में चली जाएगी और आपको बाइक को रोक के बंद करके दोबारा स्टार्ट करना पड़ेगा अब मैटर ने इंडिया की पहले इलेक्ट्रिक बाइक तो बना ली है जिसके अंदर गियर्स हैं क्योंकि अभी किसी भी ब्रांड की जो इलेक्ट्रिक बाइक्स आती हैं उसमें किसी
में भी गियर्स नहीं है पर इस गाड़ी में अभी भी बहुत ज्यादा इंप्रूवमेंट की जरूरत है तो इन्होंने कदम तो सही उठाया है क्योंकि इंप्रूवमेंट से ही परफेक्ट प्रोडक्ट की तरफ बढ़ा जा सकता है अभी इस गाड़ी की डिलीवरी स्टार्ट नहीं हुई है सिर्फ प्री बुकिंग चल रही है पर जिस हिसाब
से मैटर एरा जो है वो अपने सोशल मीडिया पे इस गाड़ी की फोटोस अपलोड कर रहा है ये माना जा सकता है कि गाड़ी जल्दी मार्केट में आ सकती है भाई चौथे नंबर पे है t कटस r इस गाड़ी का जो प्राइस है वो ₹1 7500 है
अगर मैं बैटरी की बात करूं तो यहां पे आपको 4 किवा आ का बैटरी पैक मिलता है इसकी जो आईडीसी रेंज है वो 180 किमी है रियल रेंज की बात करूं तो वो 130 किमी के आसपास आती है और इस गाड़ी को फुल चार्ज करने में
आपको 7 घंटे का समय लगता है इस गाड़ी के अंदर 9 किवा की मोटर दी जाती है पीएमएसी मोटर दी गई है जो पीछे वाले टायर से चेन के सार कनेक्ट होती है इसके अंदर भी चेन ड्राइव दिया हुआ है यहां पे बेल्ट का यूज़
नहीं करा गया है टॉप स्पीड की बात करें तो 105 किमी की टॉप टॉप स्पीड है अगर हम वारंटी की बात करें तो व्हीकल और बैटरी के ऊपर आपको 3 साल और 40000 किमी की वारंटी मिलती है इस गाड़ी का जो वेट है वो 140
किलो है और इसकी लोडिंग कैपेसिटी जो है वो 150 केजी की है दोनों ही ब्रेक्स आपको डिस्क ब्रेक्स मिल जाते हैं यहां पे आपको jio3 6000 का डिस्काउंट दे दिया है हां भाई ये पहला इलेक्ट्रिक बाइक में ब्रांड है जिन्होंने अपनी गाड़ी के ऊपर डिस्काउंट
दिया है वो भी इतना बड़ा 37000 का पर ध्यान रहे कि ये जो डिस्काउंट है ये सिर्फ 31 मार्च तक के लिए वैलिड है तो अभी जो इस गाड़ी का प्राइस है वो ₹1 लाख हो गया है डिस्काउंट के बाद इस गाड़ी के अंदर तीन राइडिंग मोड्स आते हैं e सिटी और
स्पोर्ट्स e के अंदर जो आपको टॉप स्पीड मिलती है वो 50 किमी पर आर की मिलती है सिटी के अंदर जो आपको टॉप स्पीड मिलती है वो 70 किमी पर आर की मिलती है और स्पोर्ट्स के अंदर जो आपको टॉप स्पीड मिलती है वो है 105 किमी पर आर इसके अलावा
टकने इस गाड़ी के अंदर एक और राइडिंग मोड इंट्रोड्यूस करा था वो है e प अब e प् के अंदर जो आपको एक्चुअल रेंज मिल जाती थी वो 150 किमी की मिल जाती है लेकिन इसके लिए आपको गाड़ी बहुत ही ज्यादा धीरे चलानी पड़ती थी क्योंकि इसकी जो टॉप स्पीड है वो
है 35 किमी पर आर अब ये बात कर लेते हैं कि भाई लोग इसके बारे में क्या बोलते हैं जिन्होंने गाड़ी ले रखी है अब भाई यूजर एक्सपीरियंस के हिसाब से मैंने इन चीजों को दो पार्ट के अंदर डिवाइड कर रखा है पहली वो चीजें जो अच्छी चीजें हैं और
दूसरी वो चीजें जो बुरी चीजें हैं तो पहले हम अच्छी चीजों की बात कर लेते हैं सो भाई लोगों का कहना ये है कि ये गाड़ी सिटी राइडिंग के हिसाब से बहुत ही ज्यादा अच्छी है क्योंकि जो इसका सस्पेंशन का सेटअप है वो सिटी के हिसाब से प्योर कंफर्ट देता है
ये जो बाइक है ये हायर स्पीड के ऊपर भी बहुत ही ज्यादा स्टेबल होती है बिल्कुल भी बहकती नहीं है और इसका थ्रोटल रिस्पांस काफी ज्यादा इंप्रेसिव है अब बात कर लेते हैं नेगेटिव पॉइंट्स की जब भी आप इस गाड़ी को 30-40 मिनट चला लेते हो उसके बाद आपको
सीट जो है वो बहुत ही ज्यादा अनकंफर्ट बल लगने लगती है कंपनी वालों ने फास्ट चार्जिंग के बारे में कहा था पर उसका फास्ट चार्जिंग का ऑप्शन अभी अवेलेबल नहीं है इस गाड़ी का जो ग्राउंड क्लीयरेंस है वो बाइक कैटेगरी के हिसाब से बहुत ही
ज्यादा कम है सिर्फ 165 100 एए इसके अलावा बहुत सारे फीचर्स जो लॉन्चिंग के पहले उन्होंने बताए थे और वेबसाइट के अंदर दिए भी हुए हैं वो सारे एक्चुअल में अवेलेबल ही नहीं है यूजर्स के लिए अब इस बाइक के ऊपर जो प्राइस ड्रॉप है वो बहुत ही ज्यादा
इंप्रेसिव है लिटरली अब यहां पे 150 सीसी पेट्रोल बाइक के प्राइसिंग में इस बाइक को ले सकते हो पर देखने वाली बात यह है कि 31 मार्च के बाद जब सब्सिडी खत्म हो जाएगी उस टाइम पे इस गाड़ी का एक्चुअल प्राइस क्या होता है भाई पांचवें नंबर पर है और की
मेंटस यह गाड़ी का लुक जो है वो कीड़े जैसा दिखने वाला है यहां पे अगर हम इसकी कीमत की बात करूं तो इसकी कीमत है ₹ 336000 और आपको 88.9 कि का बैटरी पैक मिलता है जिससे जो इसकी आईडीसी रेंज है वो 221 किमी की है और इस गाड़ी को फुल चार्ज
करने में आपको तकरीबन 6 घंटे का समय लगता है अगर हम मोटर की बात करें तो इस गाड़ी के अंदर 20.5 किवा की पीएमएसए मोटर दी गई है जो लिक्विड कूल्ड है और पीछे वाले टायर से बेल्ट के सारे कनेक्टेड है और इस गाड़ी
की टॉप स्पीड 135 किमी पर आर है इस गाड़ी के अंदर आपको दोनों ही जो ब्रेक्स मिलते हैं वो डिस्क ब्रेक्स मिलते हैं अगर हम वारंटी की बात करें तो बैटरी और व्हीकल दोनों पे ही आपको 3 साल और 30000 किमी की वारंटी मिलती है 2019 में इन्होंने गोवा
के अंदर इंडिया बाइक वीक के अंदर इस गाड़ी को सबसे पहले शोकेस किया था और इस गाड़ी की ऑफिशियल लॉन्च जो हुई वो ही नवंबर 2023 के अंदर और इसका एक्चुअल प्राइस रखा गया ₹ 360000 रा मेंटस जो है वो अल्ट्रावायलेट f77 को डायरेक्टली कंपटीशन देती है अब अगर
हम लुक्स की बात करें तो भाई यहां पे जो ultra96 है वो आपको थोड़ा बल्की स्पोर्ट्स बाइक का लुक देती है जबकि a मेंटस जो है वो आपको नेकेड स्पोर्ट्स बाइक का लुक देती है पर एक चीज रा मेंस के अंदर मुझे समझ में नहीं आई इस गाड़ी के अंदर 88.9 कि का
इतना बड़ा बैटरी पैक दिया है पर इसकी आईडीसी रेंज सिर्फ 221 किमी है तो भाई अभी नवंबर 2023 के अंदर जब लोगों ने इस गाड़ी को ऑफिशियल लॉन्च में पहली बार अच्छे से देखा तो उनको लगा ये जो प्रोडक्ट है वो अभी फुल्ली फिनिश है ही नहीं पर कंपनी
वालों ने कहा कि ये जो प्रोडक्ट है वो अभी प्रोडक्शन मॉडल नहीं है और प्रोडक्शन मॉडल के अंदर जो आपको इसमें कमियां दिख रही है वो उसमें नहीं दिखेंगी अब भाई कंपनी वालों का कहना यह है कि अपने बाइक सेगमेंट के अंदर जिस प्राइस रेंज के अंदर जो ये रेंज
क्लेम करते हैं उसके अंदर सबसे हल्की इलेक्ट्रिक गाड़ी है क्योंकि इसका जो वेट है वो सिर्फ 182 केजी है और क्योंकि इस गाड़ी का वेट कम है पर इसकी बिल्ड क्वालिटी को अच्छा रखने के लिए उन्होंने इस गाड़ी की फ्रेमिंग के अंदर एलुमिनियम एलॉय का यूज़ करा है डिस्प्ले की बात करें
तो इस गाड़ी के अंदर 5 इंच का टीएफटी डिस्प्ले आता है जो कि टच डिस्प्ले नहीं है इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी मिल जाती है ऐप के थ्रू नेविगेशन मिल जाता है और फोन नोटिफिकेशंस दिख जाएंगे अब इस बाइक के साथ 1.3 किवा का चार्जर आएगा जिससे इस गाड़ी
को 0 से 80 पर चार्ज करने में 5 घंटे का समय लगेगा पर आपके पास एक और ऑप्शन है चार्जर में आप इनका लिट्स चार्जर जो 3.3 किवा की कैपेसिटी के साथ में आएगा उसको भी ले सकते हो इससे इस गाड़ी को रो से 80 पर
चार्ज करने में सिर्फ आधा टाइम लगेगा मतलब सिर्फ ढाई घंटे पर इसके लिए आपको अलग से पेमेंट करनी होगी अब वो कितनी ये अभी कंपनी ने नहीं बताया है अभ इस गाड़ी की सिर्फ बुकिंग्स चालू हैं और कंपनी वालों का ये कहना है कि इसकी डिलीवरी जो है वो
अप्रैल के बाद स्टार्ट होंगी और उसी समय ब्लीड्स जो इनका फास्ट चार्जर है उसका प्राइस भी बताया जाएगा छठे नंबर पर है भाई इंडिया की पहली इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स बाइक अल्ट्रावायलेट f70 27 इस गाड़ी का जो प्राइस है वो 80000 है यहां पे आपको 7.1
किवा का बैटरी पैक मिल जाता है और यहां पे जो इसकी आईडीसी रेंज है वो 206 किमी से यहां पे आपको बहुत बड़ी मोटर मिलती है इस गाड़ी के अंदर 27 किवा की पीएमएसए मोटर दी गई है जो चेन के सारे पीछवा टायर से कनेक्ट होती है और इस गाड़ी की टॉप स्पीड
140 किमी पर आ है और इस गाड़ी का वजन है 197 केजी जो अपने सेगमेंट में सबसे भारी गाड़ी है अगर हम वारंटी की बात करें तो व्हीकल और बैटरी दोनों पे 3 साल और 30000 किमी की वारंटी मिलती है ध्यान रहे कि हम यहां अल्ट्रावायलेट के सबसे बेस मॉडल की
बात कर रहे हैं जिसका नाम है f77 और लिटरली ये इंडिया की पहली इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स बाइक है जो ड्यूल चैनल एबीएस के साथ में आती है इसके लुक शानदार हैं इसकी जो बिल्ड क्वालिटी है वो भी बहुत ही ज्यादा अच्छी है हां यह बात अलग है कि
आपको इसे खरीदने के लिए एक अच्छी खासी कीमत देनी पड़ती है इस गाड़ी के अंदर तीन राइडिंग मोड्स आते हैं ग्लाइड कॉम्बैट और बैलिस्टिक ग्लाइड मोड के अंदर आपको 80 किमी पर आ की टॉप स्पीड मिल जाती है कॉम्बैट के अंदर आपको 125 किमी पर आर की
टॉप स्पीड मिल जाती है और बैलेस्टिक मोड के अंदर आपको 140 किमी पर आर की टॉप स्पीड मिल जाती है तो अगर आप इसे लेते हो सिटी राइडिंग के लिए तो ग्लाइड मोड काफी होगा सिटी राइडिंग के हिसाब से इसके अलावा इस गाड़ी के अंदर 3 किवा का फास्ट चार्जर का
ऑप्शन भी आपको मिल जाता है जिसके लिए आपको ₹2000000 और क्योंकि इस गाड़ी का वेट अच्छा खासा है तो अगर आप इसको स्लोप पे खड़ा कर रखे हो तो वहां पे आपको इसके ब्रेक को प्रेस करके खड़ा करना पड़ता है जिसकी वजह से आपको इसमें हिल होल्ड की कमी
भी महसूस होती है अब बात कर लेते हैं दिल टूटा बाइकर के कंक्लूजन की तो देखो सबसे पहले अगर अवेलेबिलिटी की बात करें ना तो यहां पे सिर्फ तीन गाड़ियां हैं जो आपको मार्केट में अवेलेबल हैं पहली है रिवोल्ट जो बहुत पुरानी कंपनी है और बहुत सारी
सिटीज में अवेलेबल है दूसरी है टॉर्क जो अब अपने एक्सपीरियंस सेंटर को एक्सपेंड करना है बहुत सारे सिटीज के अंदर इन्होंने शोरूम खोल दिया है तीसरी है अल्ट्रावायलेट f77 अब ये जो है ये मार्केट में बहुत ज्यादा शोरूम तो नहीं है इसके पर इनकी सिटीज में ये धीरे-धीरे डिलीवरी स्टार्ट
कर रहे हैं और भाई जो बाकी तीन ब्रांड्स हैं ओन मैटर और रा भाई इनकी तो अभी डिलीवरी स्टार्ट ही नहीं हुई है इनके तो अभी शोरूम्स भी नहीं खुले हैं सो अगर आप एक ऐसी इलेक्ट्रिक बाइक देख रहे हो जो आपको सिटी राइडिंग के हिसाब से चाहिए तो
आप t कटस r ले सकते हो और आप अगर एक परफॉर्मेंस क्रेजी बंदे हो कि आपको इलेक्ट्रिक बाइक तो लेना है पर उसमें आपको अच्छी परफॉर्मेंस चाहिए तो आप अल्ट्रा वालेट की f77 देख सकते हो पर आपको इसके लिए बहुत ज्यादा प्राइस पे करना पड़ेगा और
आपको वेट भी करना पड़ेगा क्योंकि अभी यह पैन इंडिया अवेलेबल नहीं है और इनके जो शोरूम है वो सिर्फ बैंगलोर के अंदर अवेलेबल है तो जब तक इनका सर्विस सेंटर आपकी सिटी के अंदर अवेलेबल नहीं हो जाता मैं इस गाड़ी को लेने की सजेशन नहीं दूंगा
बाकी अगर आपको वीडियो पसंद आई है तो उे लाइक कर दीजिएगा अपने दोस्तों के साथ में शेयर कर दीजिएगा हमने ला ts1 जितने भी इलेक्ट्रिक ब्रांड्स आते हैं सबके ऊपर वीडियो ऑलरेडी बनाई हुई है आप मेरे चैनल पे जाके देख सकते हैं इलेक्ट्रिक गाड़ी से रिलेटेड कोई भी डाउट
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Ola S1 Air vs Bajaj Chetak Urbane – https://youtu.be/-wBMFNunNI8
Best Electric Scooter in 2024 – https://youtu.be/075SQ-h9wnI
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