BMW M2 Cup – Sachsenring, Samstag.
[Musik] es geht rein in die entscheidende Schlussphase für den BMW m2 Cup 2023 und das auf einer der herausragendsten Rennstrecken in Deutschland der Sachsenring die MotoGP Hochburg in Hohenstein-Ernstthal ist zum ersten Mal Austragungsort für den nachwuchsmarkenpokal am 5 und vorletzten Wochenende der Saison die 3,6 km lange
Strecke die bereit ist für das erste der beiden Rennen und gleiches gilt auch für Verena Frieds die für euch unten in der Startaufstellung unterwegs ist und die auch noch mal sagt es geht gleich los mit der Premiere für diese Meisterschaft auf dieser Strecke vorher blicken wir aber zurück auf das letzte
Rennwochenende auf dem Lausitzring ernägel [Musik] [Musik] [Applaus] in die Startaufstellung ihr seht schon ein Gast ist da es geht um die Innovationen der Gründer von City ist dort unten in der Startaufstellung und Verena sagt gerade er hat eine sehr sehr besondere und innovative Idee vor zwei Wochen
Als studenz hat er etwas entwickelt was sehr sehr revolutionär ist und es geht um E-Bikes ich bin 26 Jahre alt und ich bin der Gründer von Enrico tricity es geht um Elektromobilität seit 2018 neben meinem Studiengang habe ich dieses Bike entwickelt es ist sehr innovativ es ist ein modulares Batteriesystem im Hinterrad eine
Weltpremiere das Wasser gekühlt sehr sehr leicht sehr agil und ich hoffe damit dass wir damit auch im Motorsport ankommen eine schöne Sache sagt Verena Brez seitdem du 5 Jahre alt bist du Motocross gefahren und es ist wahnsinnig laut viele Leute beschweren sich immer darüber das heißt die Lösung die du gefunden hast die
Könnte die Langzeitlösung sein es war ein Problem dass ich auch gemerkt habe als ich mit Motorrädern in den Sport reingewachsen bin kommt immer in Konflikt mit den Nachbarn wenn man trainieren möchte Leute die genervt sind von dem lärmen und mit diesen elektrischen Antrieben die man in die Bikes integrieren kann kann das
Diesen Sport wirklich helfen vielleicht auch wieder wachsen und man kann nah dran an den Städten fahren ohne dass sich jemand beschwert dass es eine große große Chance im Fahrerlager hier von dem BMW m2 Cup ist das ganze auch rausgestellt eine Sache noch David ich drücke dir auf
Jeden Fall die Daumen denn du willst damit in die Serienproduktion einsteigen ja genau es gibt noch einen Prototypen und der kommt in den nächsten eins bis zwei Monaten und im Winter geht’s dann ans Testen und das Bike soll dann Mitte des nächsten Jahres für die Serienfertigung fertig sein Mitte 2024
Gefängnis für ihre David an David schone der Gründer von enveco tricity das Ganze übrigens hier im Fahrerlager vom BMW m2 Cup auch ausgestellt Max Rose am steht zum zweiten Mal auf der proposition im BMW m2 Cup Max ein weiterer heißer Tag fragt Verena wrietz bei der Premiere hier auf
Dem Sachsenring was kannst du machen auf der Pole ja hoffentlich wird sein Sieg ich liebe die Strecke und die proposition fühlt sich auf jeden Fall gut an mal gucken wie es heute läuft der Sachsenring wie anspruchsvoll für dich es ist sehr viel Spaß ja genau sehr anspruchsvoll gerade auch
Für die Reifen wir haben fast überhaupt keine geradeausbereiche und ähm [Musik] sehr sehr schwierig das Auto zu kontrollieren dann geht’s weiter mit dem der uns letztes Mal auf dem Lausitzring richtig Spaß gemacht hat Jan Matthias der Tscheche der zum dritten Mal in Folge in den Top 3 steht in der stadtaufstellung
Auch da hört Verena noch mal nach ja wie geht’s dir noch Nummer 3 ein Podium durchaus realistisch zu gewinnen aber die Strecke macht sehr sehr viel Spaß und es wird aufs Management ankommen es wird auf jeden Fall eine ganze Menge Spaß machen und dann kommen wir zu sicherlich der
Überraschungen der Story nach der Qualifikation gestern Claudia Henning nicht nur mit ihrem bisher besten Startplatz im BMW m2 Cup sondern auch mit dem besten Startplatz aller Zeiten für ein Mädel in dieser Meisterschaft du warst schon mal auf Stadtplatz Nummer 7 heute in der zweiten Reihe du möchtest sicherlich aufs Podium fahren
Ja das Qualifying war wirklich klasse gestern ich bin sehr sehr zuversichtlich fürs Rennen und jetzt müssen wir mal gucken was ich rausholen kann wir drücken wir auf jeden Fall alle Daumen der Sachsenring magst du die Strecke es ist ja sehr sehr herausfordern ja ich bin zum ersten Mal hier
Es ist auf jeden Fall eine sehr sehr tolle Strecke und habe wirklich Spaß Dankeschön Verena wrieten mit den Eindrücken aus der Startaufstellung für Rennen Nummer eins zum BMW m2 Cup das hier ist der Pole Setter der zum zweiten Mal seit dem Norisring unserem Stadtrennen in Nürnberg vom besten
Startplatz aus ins Rennen geht Max Rosam der Wiesbadener mit Startposition Nummer eins dann der Meisterschaftsführende laten for Reed zuletzt drei Siege in den zurückliegenden vier Rängen der ist genauso stark unterwegs wie Jan Matthias wie gesagt zum dritten Mal in Folge in den Top 3 in der Startaufstellung der
Tschechien im BMW mit der 57 und dann wie gesagt die ganz ganz große Nummer gestern im Qualifying bester Startplatz aller Zeiten in den bisherigen 30 BMW m2 Cup für ein Mädel Claudia Henning vierter Startplatz eine Klasse Geschichte für den BMW mit der Nummer 23 sicherlich auch zu großen Freude von dem
Mann der alle Fahrerinnen Busfahrer im BMW m2 Cup betreut er ist selbst hier Rennen gefahren in der ADAC Formel 4 und dem Porsche Carrera Carbon ist unser BMW m2 Cup driver Coach damit koitmann freut mich dass wieder mit dabei bis David hi Lukas ich freue mich auch wieder dabei
Zu sein ja wie du schon gesagt hast ich bin selber auf der Strecke hier Gefahren eine meiner Lieblings Strecken in Deutschland muss ich tatsächlich sagen ist einfach was ganz besonderes dieses Hoch und Runter die ganze Zeit ja die Strecke hat einfach ein irgendwie besonderen Flow hier drin ich glaube die
Zuschauer die gerade hier sind die sehen so ein bisschen wie extrem ist tatsächlich hoch und runter geht ja und genau das muss man eben auch nutzen für sich beim Fahren und ich habe es ja gerade gesagt wir sind zum ersten mal hier mit dem BMW m2 Kap du warst fleißig
Mit den Fahrern im Simulator in den vergangenen Tagen aber die haben alle dermaßen Augen gemacht am Donnerstag beim Track Walk als die zum ersten Mal mit den eigenen Augen in der Realität gesehen haben was hier abgeht wir sind sehr schön im Hintergrund hinter dem Starterfeld wie die Strecke nach hinten
Hin verschwindet das kriegst du keinem Kamerabild in keinem Simulator wirklich rübergebracht was für ein hoch und runter das hier ist ja es ist unglaublich viel bis gerade auf diesem Kanal Kamerabild vielleicht ein bisschen erahnen konnten wir haben am Donnerstag den trackrock gemacht und ja alle Fahrer
Haben gesagt wow okay das hätte ich habe ich nicht erwartet so weil man hat ja so gut wie kein flaches Stück außer dieses kleine Stück auf der Stadtsee geraden wo die Autos jetzt gerade stehen abgesehen davon ist fast alles hoch und runter ähm ja und teilweise sieht man die Kurven
Einfach nicht ein ganz besonders in Kurve 4 5 und 6 kann man wirklich neue ahnen wo man hinfahren muss vor allem der Kurven Ausgang da ist der kritisch da ist das auch echt nah dran endlich sieht’s aus den Kurve 9 und 10 und 11 unter dem den Berg hinten ja einfach
Ganz besonders hier aber es macht auch extrem viel Spaß es geht rein in die Einführungsrunde mit der Startaufstellung Max rosa am zweite pro Position Auge drauf haben auf der zweiten Reihe bester Startplatz für Senna von Suhl mit der 5 und der gesamten nur auf der Sechs vor Robbie McAfee und Danny Bernd unser
Auftakt Sieger auf der 8 Collin böhnighausen 19 und Luka Link zum vierten Mal in Folge mit Startplatz Nummer 10 dann kommt Johnny van der Graz an seinem zweiten Wochenende vor dem 12 platzierten juliustinsen Luisa Carla und Adrian gemeinsam in Reihe 7 vor kamen Graf und esmi kostermann die Niederländerin die zum allerersten Mal
Dabei ist im BMW m2 gehabt die hat den Testtag in Oschersleben vor Saisonbeginn mitgemacht sitzt zum ersten Mal unter rennkonditionen im hektriebler steht zwar hinten aber war gar nicht schlecht unterwegs gestern ja dazu muss man sagen dass das Debüt am Sachsenring ja das ist nicht die einfachste Strecke dafür aber
Dafür macht sie sich extrem gut also wir sehen von Session zu Session der Wahnsinnige Verbesserung sie brauchen Simulator vor Ort wusste also lang geht was wichtig ist auf der Strecke ja und jetzt tasten wir uns langsam ran ja und die hat immer mehr Vertrauens im Auto
Und es macht extrem Spaß für sie vier der 16 Starter also Mädels im BMW m2 Cup eine tolle Mischung junges Durchschnittsalter in diesem Jahr mit gerade einmal 18 Jahren in BMW m2 Cup 1 zentral Einsatz als Stammzuschauer kennt ihr das Konzept es gibt keine Teams alle 16 Autos werden einheitlich von Project
One also dem Team das mit Marco Wittmann in der DTM Antrieb an den Start geschickt es gibt Datenauswertungen es gibt Simulator Vorbereitungen und viele Coachings und Betreuungen auf uns neben der Strecke um die Fahrerinnen und Fahrer dann möglichst über das GT4 Programm in Richtung der DTM zu bringen
Und an den nächsten beiden Wochenenden hier auf dem Sachsenring und dann beim Finale in der Steiermark in zwei Wochen wird sich entscheiden wer der neue Titelträger wird ihr habt gerade noch mal den Stand unten in der Grafik gesehen Layton foree der Südafrikaner mit der 46 auf Startplatz numero 2 ist
Der Gesamtführende und sein erster Verfolger bat Thorsten der Australier im schwarzen BMW dort hinten mit der Nummer 50 der startet nur von der 6 der ist nicht gut klar gekommen bisher ja das ist beim Bart so ein bisschen die Sache das ist jetzt eine komplett neue Strecke
Für eine ist ja letztes Jahr schon gefahren und der steigert sich einfach am Rennwochenende immer extrem also im zweiten Rennen ist am meistens genau da wo er wo er eigentlich schon jetzt sein sollte aber ja weil er nicht das Qualifying was er sich gestern erhofft hat aber ich denke trotzdem dass er im
Rennen gute Chancen hat nach vorne zu fahren ist da extrem konstant geht gut mit dem Reifen um was hier vor allem auf der Strecke wichtig ist weil halt sehr sehr viel Last auf der rechten Seite ist weil es fast nur links rumgeht ja und ich denke da können wir schon einiges
Erwarten von ihm noch und das wird wichtig in diesem Rennen mit den Reifen sorgsam umzugehen 30 Minuten plus eine Runde die auf dem Programm stehen BMW m2 cabrennen eins auf dem Sachsenring geht gleich los Ampel aus und wer kommt wie gut weg an der Spitze des Feldes Layton for real
Wird sofort abgeblockt von Max rosa wird auf die Wiese geschickt räumt das BWT Schild ab aber er zieht durch das ist eine Klasse Gegenwert von layton fouri und erscheint das tatsächlich umzusetzen laten foreig sieht durch die Treffer hinten links auf die Ecke von Max rosem aber der Südafrikaner ist Nerven stark
Setzt sich durch rosa immer noch außen rum aber Fury geht in Führung das war ein schlossen von Meisterschaft komplett durchgezogen er wurde von Max rosa mit dem Auto aus Glas gedrückt hat sogar dieses Schild ein bisschen mitgenommen aber voll auf dem Gas geblieben ja da den Standpunkt auf jeden Fall klar
Gemacht wo er hin will und hat sich durchsetzen können habe ich gerade beobachtet vom Staat ja richtig gut gewesen konnte der kameraf überholen also sehr gute Reaktionszeit waren Sänger von suhlen das selber Auto mit der 24 unser Norisring Sieger auch klasse unterwegs dritter Platz im Moment für die nieder Länder der ja
Überraschenderweise auf dem Norisring das samstags Rennen gewonnen hat kam von der 5 bester Startplatz Frieden bisher im BMW m2 unterwegs im Moment sehr guter Start konnte sich sehr gut im ersten Sektor behaupten ähm hat eine Lücke gefunden ist vorbei gekommen und das hier das Einfädeln im hinteren Feld Ralf
Waldmann Kurve den Wasserfall runter auch das ist so eine Stelle die nicht wirklich überkommt und Horsten der Meisterschaft im zweiten dunklen Auto der jetzt innen vom juliustinesen mit der 95 noch aufgeschnuppt wird aber das ist eine typische Situation da unten an der Stelle ja die vorletzten Kurve ist
Extrem typisch die macht nämlich die macht nämlich ein bisschen zu am Ausgang und der der Kurvenausgang ist dann ganz plötzlich früher da als erwartet und das war gerade ein bisschen so aus als hätte das so ein bisschen überraschender ersten Runde natürlich auch am Kämpfen gewesen aber könnte das Auto gerade noch
So abfangen und hat sich zum Glück nicht gedreht und muss ich jetzt dahinten ist einsortieren aber auch er war stark bisher im Training und dem Qualifying ich denke dass er da noch ein bisschen weiter nach vorne fahren kann wieder und das ist unsere live-drohne die wir für
Euch in BMW m2 Cup im Programm haben die uns dort die Verfolger der Spitze zeigt latent Max rosa und seiner Fun und das sind die ersten drei dann mathiasparforsten und Claudia henning hat leider ein bisschen Boden verloren Platz sechs im Moment für das schnellste Mädels ja ist leider ein bisschen zurück
Gefallen trotzdem die face bei ihr ist definitiv da und auch da bin ich mal gespannt was dann noch geht da sehen wir noch mal die stadtwiederholung wo laten Fury rechts leichte Gras versehen was auch am Stau alles dann sehr spät gebremst ist die Innenlinie gefahren also ein kürzeren Weg gefahren und da
Berühren sie sich glaube ich gleich am Ausgang noch mal kurz ja da sehen was die Innenlinie ist einfach deutlich schneller scheint der Grip zu sein ja konnte sich dadurch setzen und das hier ist die Situation rund um Robbie McAfee der da scheinbar aus eigener Kraft nehmen zu zweit durch die Kurve gefahren aber
Ja obwohl Auto genau ja ist einfach der Platz ausgegangen kann passieren am Anfang sein der jetzt zuletzt auf dem Lausitzring sein lang ersehntes erstes Treppchen eingefahren hat und hier per Zufall wohlgemerkt wieder das grüne Schäffler Auto fährt die Autos werden jetzt zugelostieren Wochenende richtig da gibt’s jedes Wochenende eine Auslosung das heißt in
Den meisten Fällen haben die Fahrer nicht selber Auto wieder am nächsten Wochenende kann natürlich passieren im Fall von Conan bin ich Hausen aber ja einfach dadurch erhoffen uns eine bessere Chancengleichheit ja die Autos werden einfach durchgetauscht und da gibt es keine Vorteile mehr oder danach Teile Spitze ist halbwegs sortiert im
Moment hinten geht’s zur Sache Robbie McAfee der Australier der ja gerade eben neben der Strecke war toll hier über mehrere Kurven nebeneinander mit den weiß-blauen Auto von juliustinesen die 95 das ist der amtierende dänische Formel 4 Champion einer von mehreren Formen Umsteigern hier in dieser Meisterschaft und die haben natürlich zu
Tun die sind 1,6 Tonnen schweren Tourenwagen gerade hier auf dem Sachsenring irgendwie zu bändigen ja genau das ist ein guter Punkt ich habe gestern mit ihm die Daten gemacht und er hat gesagt er fühlt sich auf der Strecke noch nicht so wohl das Auto fährt einfach nicht dahin du hast gerne haben
Würde und das fühlt sich so für ihn gerade so ein bisschen sondern es wird das Auto fahren und nicht ja das Auto ja das Ding ist einfach er fährt das Auto gerade ein klein es bisschen Auto ähm also versucht viel Schwung mitzunehmen und ähm ja das funktioniert halt mit dem Auto
Nicht so gut einfach da dadurch dass es so schwer ist und da müssen wir schauen dass dann fast den bisschen umstellen und ein zwei Fehler hat er noch gemacht die ganz einfach zu vermeiden sind und ich denke mal wenn er das umsetzt hat er da gute Chancen heute in die Top Ten
Reinzufangen und wir haben ja in der Startaufstellung über Claudia Henning gesprochen die gedrückten Daumen bei Verena Fried in Sachen Bogen aber leider geht’s weiter ein Stück nach hinten für die 23 von Claudia Henning gerade eben Seite an Seite unterwegs gewesen mit Colin böhnighausen es ist noch die neuen augenblicklich für Claudia Henning dann
Kommt diese Gruppe hier mit macfit diesen und Adrien gelben Auto mit der 12 das sind die Plätze 11 12 und 13 im Moment die sich da auch ordentlich miteinander bekämpfen genau sieht schön aus dahinten ja auf der Strecke ja generell wichtig dass man jetzt schon aufpasst auf die auf die rechten Reifen
Vor allem in diesem Part wo diese langgezogene mittelschnellen und schnellen Kurven auf jeden Fall wir haben auf der Strecke so viele von diesen Kurven wo extrem viel Last auf dem Rad ist und ja wenn man das Auto da ein bisschen ins Rutschen bringt ein bisschen überfährt Untersteuern bekommt
Übersteuern bekommt dann kann sich das sehr schnell ja ein zu viel Temperatur auswirken im Rad und ja dementsprechend langsamer werden und da wer da heute gut aufpassen auf die Reifen der wird am Ende vorne sein und das ist ja immer klasse zu sehen die wahnsinnig viel Bewegung in
Den Autos die Randsteine hier auf der MotoGP Strecke natürlich sehr sehr flach aber trotzdem wenn du die an der ein oder anderen Ecke wolle mitnimmst dann ist einfach Unruhe drin natürlich es gibt ein paar Kürbis die die sind ein bisschen aggressiver die sind ein bisschen höher und das Auto ist relativ
Empfindlich was das angeht also wenn man so einen Körper man Kurvenausgang erwischt dann fängt das Auto oft an ja so ein bisschen zu hüpfen und genau das wenn man eben nicht weil die Traktion dann einfach nicht auf dem Boden gebracht wird auf der Strecke nicht ganz
So schlimm wie auf anderen eben wie du gerade schon gesagt hast dass ich die Strecke ist da sind die Kürze immer ein bisschen flacher ja also sollte kein größeres Problem sein trotzdem Nutzer ein zwei Stellen wo man aufpassen muss Drohne innen reingestochen leider den Apex nicht getroffen und Julian und Jan Matthias
Konnte wieder vorbei gehen das sind die Plätze drei und vier Senna von sulen in gelb ja Matthias in weiß mit der 57 du und Bad Horst der in der Qualifikation nicht gut klar kam kommt da langsam ran im schwarzen BMW m2 mit der Nummer 50 und das wäre so so wichtig für den
Australier denn noch mal zur Erinnerung er ist der direkte Verfolger in der Meisterschaft von Layton for Wii und der fährt im Moment weg an der Spitze hat eine gute Base kann sich da jetzt gerade nach halbe Sekunde absetzen obwohl Max in der letzten Runde noch mal schneller geworden ist und hier steht
Im Kiesbett das war das Duell dass wir gerade eben mit verfolgt haben am Rande der Top 10 und jetzt steckt er im zweimal Safety Car ist schon draußen und das hier ist die Entstehung das ist das nächste BWT Schild das uns der Veranstalter hinterher in Rechnung stellen wird nach der Situation am Start
Das war nicht die harmloseste Stelle die der Däne sich da ausgeguckt hat ja das ist genau eben in so einer schnellen Kurve das ist turn 7 Ausgang von 7 passiert ist da ein bisschen weit gekommen heute ein bisschen unterschreiben bekommen und es dann leider ins Kies gekommen und hat das
Auto dann in Kurve 8 rein verloren ist Schild abgeräumt was jetzt auf der Strecke liegt ja und da kommt er auf jeden Fall nicht mehr raus so viel so tief wie er sich da eingebaut hat und deswegen ganz klar dass das Safety Car auf die Strecke muss mit noch 22 Minuten
Auf der Uhr und damit ist die Lücke die die ersten zwei bis gerade eben hatten Weg laten for free und Max rosa gleich dann wieder direkt verfolgt von seiner van suhlen von Jan Matthias und eben vor allem von Bad Horsten und das könnte dem Australier definitiv helfen das jetzt
Hier einmal wieder alles zusammengeführt wird das auf jeden Fall ja das ist am Rennen richtig gute pace gezeigt auch die Rundenzeiten sind sehr sehr gut aus war jetzt tatsächlich in der letzten Runde mit einer der schnellsten auf der Strecke also kann da auf jeden Fall eine gute Verbesserung zeigen im Vergleich
Zum Training gestern zum Qualifying vor allem ja das richtig gut vor allem jetzt auch die Safety Car-Phase hilft natürlich allen so ein bisschen wie die Reifen auf der rechten Seite ein bisschen runter zu kühlen ja und da sehen wir wie das Auto aus dem Kies geschleppt wird und das wird einen
Moment dauern wobei die Marshalls und der Traktor schon an Ort und Stelle sind so dass das einigermaßen schnell über die Bühne gehen sollte bis hier weiter gemacht werden kann Verwarnung habt ihr auch gerade in der Grafik gesehen für Max rosa Forsting never car of tract da können wir uns ziemlich sicher sein dass
Das um die Nummer beim Start geht gegen Fury oder da gehe ich auf jeden Fall von aus weil ja hat einen guten Start konnte sich direkt neben Max rosa setzen Max rosa war trotzdem noch leicht vorne hat ihn dann so ein bisschen rechts in die Wiese gedrückt ja hat trotzdem gereicht zum
Überholmanöver für laten und größerer Schaden ist ja dann nicht entstanden müssen wir mal schauen ob da noch was kommt die dritte Verwarnung dieses Jahr für Max Rosam bei 5 gibt es Ärger dann geht’s drei Plätze zurück in der Startaufstellung das hat übrigens Danny Bernd unserem Doppelsieger vom Auftakt
Hier getroffen da gab es gestern in der Qualifikation ein beinahe Zusammentreffen mit Johnny van de Graz der jetzt zuletzt auf dem Lausitzring sein Debüt in der meisterschaftsabsolviert hat und deswegen ging es drei Plätze zurück für Danny Bernd das ist der weiße m2 mit der Nummer 8 hier jetzt in der Bild mit zu
Sehen auf der sechsten Position für den unseren Auftakt Doppelsieger wird es auch ein mitentscheidendes Wochenende weil der auch nicht abreißen lassen darf und Sachen Punktetabelle richtig Denny hat sich eigentlich im freien Training direkt sehr wohl gefühlt war da auch relativ weit vorne platziert konnte es dann leider im Qualifying
Nicht so umsetzen wie es sich eigentlich erhofft hat ja ich denke trotzdem dass er im Ränder gute Chancen hat das haben wir schon in an den letzten Rennwochenenden gesehen dass er da immer im Rennen eigentlich seine Stärke zeigen kann weil er extrem sauber fährt weil extrem Reifen schonend
Fährt und genau das ist auch dieser Strecke eben wichtig also hoffe ich mal für ihn dass er da gut Punkte sammeln wird am Wochenende mit dem Meisterschaft ja dafür ihn vielleicht noch ein bisschen offen bleibt also sortieren was noch mal durch während das Auto von Julius die Niesen geborgen wird vorne in
Weiß blau die 46 das ist der Meisterschaftsführende Max rosa Sam unser paul-center mit der Nummer 5 auf Rang zwei Sänger von suhlen in gelben Auto mit der 24 dritter Platz im Moment für die Niederländer vor Jan Matthias der Tschechien mit der 57 dann gesamt zweite Bad Horsten im schwarzen
Auto mit der Nummer 50 auf der 5 und das hier ist noch mal der Ausrutscher von juliustinesen wobei die ursprüngliche Entstehung da nicht zu erkennen ist ja man kann es nur so ein bisschen erfahren weil gestern schon in der Kurve Probleme hat mitunter steuern ist also eigentlich gestern schon zu schnell die siebte
Kurve reingefahren ist eine extrem langgezogene schnelle Linkskurve und wenn man da ein bisschen zu früh ans Gas geht am Kurvenausgang dann kriegt man eben diesen Untersteuern außen ist es dazu noch sehr dreckig ja und da kommt man dann scheinen die ins Kies rein und genau das ist wahrscheinlich passiert
Bei ihm und Harry und Flat aus dem Hause ab der schaut auch zu mit seinen Gästen beim BMW m2 Cup alles richtet sich natürlich so langsam für das Comeback der DCM nach 21 Jahren zurück auf dem Sachsenring mit unter anderem project one mit Marco Wittmann und Sandro Holz
Zum am Start und der BMW m2 Cup mit im Gepäck ist freuen sich dass wir wieder hier sind und die Fans natürlich sowieso der Sachsenring zieht einfach das auf jeden Fall wie gesagt eben schon auch eine meiner Lieblingsstrecken hier ich war ja schon öfter benutzen bevor wir
Auto hier gefahren bin beim GT Auto hier gefahren ist einfach immer was Besonderes vor allem im Auto hast du ja richtig down Force auf der Strecke das heißt diese ganzen schnellen gucken die gehen extrem schnell um Kurve acht ja da muss man fast nicht mehr rein ja mit diesen Autos muss halt wirklich
Bremsen trotzdem ich meine das macht so viel Spaß wenn du hier weil du einfach so ein Flo hier drin hast dieses Hoch und Runter etwas ganz Besonderes hat man auf anderen Strecken nicht auf der Nordschleife so ein bisschen natürlicher also noch extremer als hier natürlich aber ja das ist einfach das Besondere
Ähm und ich freue mich jedes Mal wenn ich hier bin knapp 17 Minuten noch auf der Uhr und das Safety Car der BMW m2 gehabt da wird es auch in der Grafik noch mal für euch bestätigt wird gleich in der Ralf waldmann-kurve den schnellen Rechtsklick die Lichter ausschalten und dann wieder
Abbiegen in Richtung der Boxengasse Laken Fury der Gesamtführende übernimmt das Kommando im BMW m2 mit der 46 bremst Max rosa Senna von suhlen und Co zusammen und muss dann gleich den richtigen Punkt für sich treffen und für sich wählen um die Partie hier wieder an zu pfeifen noch mal ein bisschen
Schlangenlinien fahren ein bisschen Temperatur zurückbringen in die Einheitsreifen von dir und dann geht’s rein in die letzte links vor Start und Ziel den Berg auf und der wartet lange leben dieser wieder ans Gas geht jetzt ist es soweit Safety Car ist zurück in der Box das ganze fällt wieder zusammen zweite Rennhälfte läuft
Im BMW m2 Cup hier auf dem Sachsenring und Layton for we konnte sich da nicht entscheidend lösen Rosamunde sind noch dran dahinter blockt Matthias auf der vier die Innenseite ab vor Bad Horsten und auch den Bernd auf der 6 Position mit der Nummer 8 unterwegs versuch da
Jetzt langsam in die Offensive zu gehen ja da versucht nach vorne zu kommen ich habe gerade mir die Zeit noch angeschaut aktuell mit der schnellsten Rennrunde mit der 31.7 das sieht richtig gut aus bei ihm und wir sehen da ist auch schon dran war Thorsten gerade also der hat
Richtig viel besser und noch mal die fahren hier beide um die Punkte beide um die Meisterschaft sowohl für Bad Horsten als auch für denn die Bernd geht ist darum auf gar keinen Fall den Anschluss zu verpassen Anleitung foree an den Mann der da vorne weg fährt aber noch mal zur
Erinnerung der hat drei der letzten vier Rennen gewonnen auf dem Nürburgring und auf dem Lausitzring ist als einer der mit Favoriten gestartet es hat lange gedauert bei ihm aber im Moment läuft wunderbar ja es läuft wunderbar für ihn jeden Fall kann sich da jetzt auch schon wieder leicht absetzen der Max rosa
Macht eine kleine Lücke aufreißen lassen aber direkt hinten dran bei ihm ja aber laten mal aktuell mit einer super Performance ja hat dann Nürburgring so ein bisschen ist der Knoten so ein bisschen geplatzt weil das erste Rennen da gewonnen hat für ihn selber in der Saison ja und von da an geht’s
Eigentlich nach vorne und es ist momentan momenthausen innen rein gegen Luca Link die 55 gegen die 33 das grüne Scheffler Auto von bönighausen und das Project one geblendete Auto von Luca Link der außen rum jetzt Feuer bekommt von Claudia Henning noch mal zur Erinnerung bester Startplatz für eine Frau bisher im BMW
M2 Cup mit der vierten Position danach ging es etwas zurück aber ich glaube die Safety Car-Phase hat ihr geholfen und sie ist da nicht voll sich ordentlich oder ordentlich die Ellenbogen auszufahren gegen die Kerle im Kampf vorbei gegangen Luka Link im Bereich der ersten Hose sehr gut aus sie hat sich da
Ähm ja aber außer im ersten Kurve ist aber trotzdem mitgefahren und war dann natürlich eben für die zweite Kurve und ja ein bisschen versucht in äh die Tür zu machen aber sie hat sich gelernt ist voll auf dem Gas geblieben und konnte durchsetzen und das wieder die Abfahrt
Durch diese wahnsinnig schnelle links an der Karthalle vorbei in Richtung sobald man Kurve und das hier ist noch mal die Situation zwischen Claudia Henning links und Luca Link auf der rechten Seite das war schon eng zwischendurch eine kleine Berührung wir haben so ein bisschen Rauch gesehen ja und ist gut dass Luca
Da zurückgezogen hat weil wenn man da außen mitfährt in die in die zweite bzw dritte Kurve rein also überhaupt kein Grip mehr also alles gut gelaufen und das hier immer wieder spektakulär die Waldmann Kurve und dann geht’s den Berg ab auch das ist so eine Sache die die Kamerabilder nicht wirklich
Transportieren können oder du kommst da um die rechts rum geflogen wahnsinnig schnell die Ecke und dann geht’s einfach nur runter das ist unglaublich das ist das sieht man immer wieder beim Track war auch auf dem Bildern siehst das gar nicht so wirklich alles geht so extrem runter da die Autos sind so viel
Geschwindigkeit auf und das macht einfach richtig Spaß schon von der ersten Runde an wird nicht umsonst Wasserfall genannt die Stelle da im Bereich Kurve Nummer 11 juni fands in Weiß und Grün die 84 starkes Beispiel für den Niederländer zuletzt auf dem Lausitzring kommt ja genau wie es mir coostermann aus dem
Niederländischen Ford Fiesta Cup Frontantrieb 160 PS also ganz ganz anderes Konzept und der hat sich klasse verkauft auf dem Lausitzring war im ersten der beiden Rennen auf Platz 5 unterwegs ist auch Platz 5 unterwegs gewesen aber auch seine Rundenzeiten waren richtig starker so die Autos die dahinter man konnten die Lücke nicht
Mehr schließen zu ihm hat er richtig gut gemacht und auch hier wieder eine gute Performance klar ist jetzt ein bisschen weit hinten dran aber ich denke die Pace die die ist auf jeden Fall da bei ihm wichtig ist einfach auf der Strecke den Rhythmus zu finden um das Bein noch 12
Minuten auf der Uhr wir haben es ist in der stadtausstellung gehört dass Reifen Management bei den einheitlichen grundgewalzen wird durch die hohen Temperaturen und durch den anspruchsvollen Streckenverlauf definitiv ein Thema wobei die doch recht lange Phase in der Hinsicht geholfen hat oder das auf jeden Fall ich meine mit
Den Autos die die sind relativ schwer da hat man so viel Last auf der rechten Seite wie das eben schon gesagt haben da hilft jede Pause den Reifen bisschen runter zu kühlen weil ja sonst hast du nur noch über Steuern unter steuern da kommt dann alles zusammen und genau das
Kreiert eben viel zu viel Temperatur im Reifen und dementsprechend werden die rundzeiten dann immer langsamer und jetzt gerade hat sich das so ein bisschen erholt natürlich bei allen durch die safety-phase und die rund sein sind nach wie vor sehr gut im Moment eine Sechsergruppe an der Spitze
Des Feldes mit der 46 Rose mit der 5 dann das gelbe Auto von Zeller von Suhl auf der 3 Jan Match vierter Bad Horsten auf der 5 und dann die Bernd auf der 6 das ist diese Gruppe hier und dann der leichte Abriss zu kommen ja also die
Autos da vorne sind wirklich extrem eng zusammen ich habe jetzt gerade gesehen ups ich glaube zu den zwei BBC schildern kommt jetzt noch eine Karte das habe ich mir eben schon gedacht das ist das erste Mal eingeblendet wurde wie eng die Autos da tatsächlich vorbeifahren ja die meisten treffen entscheidet sogar
Auf jeden Fall positiv in der Datenauswertung bemerkbar machen wenn man die Kamera davon mitnimmt unsere Produktion ist vielleicht nicht ganz so happy Senna von Suhl bekommt jetzt zu tun mit Jan Matthias der Tschechien im weißen Auto mit der 57 der auch richtig aufgeblüht ist am letzten Wochenende auf
Dem Lausitzring und das zeigt sich hier dass das weitergeht ja er kommt jedes Mal zur Vorbereitung bei uns im Rennsimulator nach Lohne also steckt da extrem viel Arbeit rein gerade und genau das sehen wir diese Arbeitszeit sich aus kommt immer weiter nach vorne warm laufen mit Abstand das schnellste Auto
Am Ende kommt jetzt glaube ich weiter ins Kies raus ja war definitiv wahrscheinlich eine Position abgesehen davon natürlich ich weiß nicht optimal ist extrem gut dabei momentan einer der schnellsten auf der Strecke vor allem im Rennen eben schon gezeichnet im zweiten Rennen war ja da am Ende wirklich mit Abstand
Der schnellste Auto bei der 314 schneller als alle anderen aber ja muss er jetzt einfach wieder sein Rhythmus finden dann kommt auch wieder weiter nach vorne und das hilft natürlich Bart Horsten dieser Ausrutscher bei Jan Matthias der den Australien im schwarzen Auto auf die vier nach vorne gesprüht hat hier kommt
Gleich schwer raus ja das ist immer das Ding in der in der letzten Kurve das ist extrem schwer da weil das Auto so ein bisschen leicht wird Abdeckung mit wenn man Gas geht also jedes Auto was ich bisher auch gefahren bin da tendiert extrem zum Übersteuern wenn man eben den
Scheitelpunkt nicht richtig trifft oder so ein bisschen zu schnell in die Kurve rein fährt genau dann passieren solche Sachen und das ist eben einer der wichtigsten Kurven im Rennen im Wald so krass bergauf geht dahinten ja wenn man da so ein bisschen zu bisschen schon verliert oder ein bisschen zu spät am
Gas ist dann verliert man extrem viel Zeit vor allem im Rennen eine Position also verloren bei Jan Matthias und jetzt kommt von hinten sofort das nächste Ungemach angeflogen in Form von Danny bernden nächster kleiner Fehler bei Jan matt ja schon das wird sich der Auftrag Sieger zu Nutze machen rein in die
Letzte Kurve lässt ihn da schön aussteigen drückt sich innen vorbei und plötzlich ist auch könighausen mittendrin das grüne Auto das einen guten Schwung durch die bessere Linie mitnehmen konnte auf Start und Ziel wird allerdings die Außenbahn haben gegen Jan Matthias da schauen wir mal wer da später bremst der Matthias wieder innen
Rein die Mika und Peter und bleibt auf der fünften Position Klasse Dreikampf dabei den Jungs das aber gerade extrem clever gemacht von von Jan Matthias der da ja außen war gerade in die zweite Kurve gegeben Punkt gelobt hat sich dann genau zwischen den beiden Autos einsortiert ja ist jetzt dementsprechend immer noch nah
Dran wenn er das nicht gemacht hätte dann wäre wahrscheinlich rein vorbeigegangen und dadurch hat sich dieses Sechsergruppe da vorne ein bisschen aufgespaltet free Rosam von suhlen und Horsten auf den ersten vier Plätzen ein bisschen weggefahren von der neu entstandenen Dreiergruppe rund um Jan Match ja schon hier ist noch mal diese
Situation die Du gerade erklärt hast ein bisschen weit gegangen ja Matthias komplett innen rein über den Körper ist jetzt daneben dann werden natürlich jetzt mit der Linie für die zweite Kurve ja und da hat jetzt gemerkt okay macht keinen Sinn da außen mitzufahren da kriegt man runter steuern und sortiert
Sich dann genau mitten zwischen den beiden Autos wieder an hier die Spitze mit leichten foree und Max Rosam ein Stück weggefahren von Van solen und Horsten der in dieser Schlussphase jetzt sehr stark wirkt und rankommt an den Niederländern Danny Bernds ja Matthias und kommen würde ich
Hausen auf dem Plätzen 5-6 und 7 ja Matthias gerade schon mal mit den Flashlights beim Einbiegen auf Start und Ziel der will wieder zurück auf seine fünfte Position ja das ist auf jeden Fall der der kämpfte auf jeden Fall versucht da wieder vorne an denn die Band vorbeizukommen aber ja die extrem
Eng zusammen ich habe so ein bisschen das Gefühl dass Max rosa vorne so ein bisschen absetzen 2,2 Sekunden dahinter gerade das könnte ein guter Zweikampf werden nach vorne war natürlich ein kostspieliger Fehler für Jan Matthias Schlag auf Podiums und der Verlust des dritten Platz ist das war das eine aber natürlich rausgerissen
Zu werden aus der Spitzengruppe und jetzt dann im zweiten Zug zu kämpfen das ist natürlich der allergrößte Nachteil ja das äh das ist jetzt nicht ideal gelaufen natürlich mit dem Fehler da trotzdem sehr schnell unterwegs kann jetzt auch so ein bisschen versuchen vorne wieder ran zu fahren gerade extrem stark aussieht extrem nah
Dran unter dem Deck runter die in Richtung Kurve 12 setzt sich der Australier innen rein kriegt er den schweren m2 rum um die Kurve das scheint zu passen rutscht aber ein Stück weit raus mit der rechten Fahrzeugseite in Richtung Kiesbett von Suhl und versucht mit mehr Schwung über die Außenbahn zu
Regeln aber Horsten erstmal vorbei an seiner Versuch Suhl ja super Manöver hat ist da vor allem oben in der 9.10 Kurve sehr sehr schnell rumgekommen war dann den Berg runter nah dran gefahren hatte in der letzten ein bisschen verteidigen müssen Ausgang aber scheint sich durchsetzen zu können muss auch jetzt noch mal
Abblocken auf der Innenseite vor Kurve 1 aber die Defensive hält und Bart Thorsten unser Meisterschaft zweiter übernimmt die dritte Position es ist aber nach wie vor nicht mehr als eine Schadensbegrenzung den ausgerechnet der Mann der er ohnehin schon ein Satzes Polster auf ihn hat in der Gesamtwertung
Ist im Moment auf dem Weg zum vierten Saison Sieg leben minimal schneller einzelne schneller gewesen jetzt eben in der letzten Runde ja aber am Ende müssen die beide einfach sauber bis zum Ende des Rennes durchkommen und das sieht gut aus und zwischen Horsten und versuchen ist es
Noch mal schön eng geworden im Omega da gab es fast den Treffer auf die Heckpartie von Bad Horsten und jetzt kommen wir dann zurück an die Stelle an der in der vorangegangenen Runde das Überholmanöver stattgefunden hat auch hier Unruhe im m2 von seiner van solen das wird wohl kaum für einen Konter
Reichen oder ja das müssen wir uns mal anschauen weil es sieht so ein bisschen so aus natürlich das Auto da oben in der Kurve zum bisschen überfahren ist ja mit einer der schnellsten Kurven auf der Strecke und wenn da ein bisschen Unruhe ins Auto kommt ja dann kommt eben ins
Rutschen dafür gerade gesehen haben und dann ist der kurdenausgang runter zur letzten Kurve eben nicht mehr nicht mehr gut und da scheinbar ist auf jeden Fall momentan etwas schneller zu sein Matthias mit der Attacke gegen Jenny Bernds in der letzten Kurve muss allerdings aufkommen ich Hausen im Grünen Auto aufpassen der hängt nämlich
Direkt dahinter und versucht das ganze über die Außenbahn gegen den Tschechen jetzt für sich zu nutzen hier auf den Plätzen fünf sechs und sieben du und dann lass uns doch einfach mal ein Wort über die verlieren die dahinter jetzt wieder ran rückt Claudia Henning nachdem es in der Startphase ein bisschen
Zurückging für die Nummer 23 jetzt wieder mittendrin in dieser zweiten Kampfgruppe ja war leider am Anfang des Rennens ein bisschen schade für sie dass sie da so viele Position verloren hat rein von der Paysafe die sie im Auto hat überhaupt kein Problem na dann müssen wir nur mal schauen was da schief
Gelaufen ist später in der Analyse und genau das dann morgen ähm ja nicht mehr zu machen diese Fehler nicht mehr zu machen damit sie da vorne mitfahren kann weil die PS wie gesagt das stimmt kann da auch jetzt die Lücke wieder schließen und bei ihr waren gestern auch nach dem
Qualifying nur zwei drei Kleinigkeiten verändern hätte müssen da wäre sie nämlich sogar wenn Sie ein Fehler nicht gemacht hätte fast auf Position zwei gefahren also faces auf jeden Fall da das sieht eher alles bei Ohren umfassenden Datenauswertungen im Fahrerlager die jeder Fahrer von dir und von deinen coach-kollegen Sean Johnson
Und Lewis la Serda hier verpasst bekommt als Teil dieses ganzheitlichen förderpakets im BMW m2 gehabt man kann schon sagen die Mädels und Jungs sind Gläser für euch ne ihr seht absolut alles ja ich meine wenn du die Daten anschaust da da gibt’s keine Ausreden mehr selbst wenn die Fahrerseite jedes
Auto würde nicht geht oder sowas schaust du die Daten an und sie ist im Grunde genommen ja das das Problem liegt am meistens dann doch eher beim Fahrrad ja und genau daran müssen wir dann arbeiten mit dem fahren und dann das sie dementsprechend die Sachen verbessern und ja dann ist das Argument
Dementsprechend auch Geschichte alle Autos ist einheitlich mit den drei Liter Biturbo Motoren 365 PS und der ein oder anderen Fahrhilfe die aber hier im Regelfall im Rennbetrieb nicht genutzt wird um ordentlich anzuziehen zu können richtig Stabilität bzw Produktionskontrolle wird ja von den meisten Fahrern ich glaube sogar vereinbaren komplett ausgeschaltet
ABS ist immer an bei dem Auto das kann man nicht ausschalten aber ja ansonsten alles aus hier in der zweiten Gruppe wird in der Endphase jetzt sogar noch mal eng im Hinblick auf die Plätze 5 und 6 das sind nämlich Danny Bernd und Jan Matthias im konvolt ran gefahren und haben Colin
Bönighausen ziemlich im Staub zurückgelassen das haben wir für meine Begriffe nicht im Livebild gesehen aber das grüne Auto hat er den Anschluss verloren und es sind eher Danny Bernd und ja Matthias die jetzt hier noch um den Anschluss um die Podiumsplätze kämpfen ja dann die Bergler Matthias
Waren dann die Band ist da jetzt richtig nah dran sein braucht das Gefühl dass er da oben in der 10.11 Kurve davon sind eben schon schwer rausgekommen das darf auf jeden Fall ein Stück näher angekommen ist eben also Danny bert hat richtig viel PS gerade im Auto
Könntet auf jeden Fall noch mal was gehen nächste Ausrutscher Luisa Karla war da in der vorletzten Kurve im Acker unterwegs die junge Dortmunderin mit der 13 eine der Kartsports Aufsteigerinnen in ihrer allerersten Saison irgendwie im zwei Cup und unterwegs wir gucken gerade raus aus unserer Kommentatoren wurde das
Sah erstmal ganz langsam aus aber ich glaube da ist alles in Ordnung oder ja da ist sie einfach vorsichtig dann aus der letzten Kurve rausgefahren gemacht hatte in der vorletzt aber ja soweit alles in Ordnung aus hat auf jeden Fall mal noch die 14 Positionen und hier kommt die Wiederholung
Ja ich weiß nicht ob es dann einen Kampf gehabt mit Carmen Kraft weil sie direkt dahinter war und dann ins Kies gekommen ist dass man da noch mal schauen okay verliert das Auto einfach weg ja gab ein bisschen Übersteuern und ist dann durchs Kies weit gefahren zum Glück
Hat man hier relativ weitaus und ist also erstmal nichts weiter schlimmes passiert was mit den Kiesbetten passiert wenn man sich rein dreht aber solange man wie die Luisa ordentlich Schwung mitnimmt und das Auto in der Spur bleibt dann kann man sich da irgendwie wieder zurück ackern in Richtung der Rennstrecke die
Gleich zum letzten Mal umrundet wird die 30 Minuten rennauer abgelaufen laten for free biegt ein um die eine angehängte Schlussrunde in Angriff zu nehmen vor Max rosa dann Bad Horsten und der profitiert davon das ist dahinter jetzt noch mal richtig zur Sache gegangen ist Danny Bernd und Jan Matthias sind
Nämlich beide vorbei am gelben Auto von seiner fand suhlen liegen jetzt hier hintereinander in Richtung 1 ins erste Nadelöhr ein Bernd auf der vier Matjes auf der 5 dann von Sohn und könighausen ist auch wieder wieder dran ja von Sohn ist auf jeden Fall jetzt gutes Stück zurückgefallen
Und konnte nichthausen konnte die Lücke wieder schließen also könnte da auch gleich noch mal was gehen das würde ich gerne noch mal in der Wiederholung sehen dann Claudia Henning und Luca Link auf acht und neun auch nicht mehr weit weg also eine tolle Gruppe hier in der Schlussphase aber die Podestplätze die
Scheinen bezogen denn durch genau die Rauferei die Bernd und Mafia Stand von Zoomen vorbei gebracht hat Kontor Horsten wegfahren auf drei genau horstner hat jetzt eine gute Lücke auf den Bären also das sieht auf jeden Fall jetzt in der letzten Runde ganz sicher außer zu Ende fährt
Genau ja die beiden da vorne da gibt es kein Angriff mehr Max rosa aktuell 1,3 Sekunden hinterleiten Fury also da sehen wir es auch im Bild die haben alle die ersten drei haben alle ähnlichen Abstand also ich denke mal nicht mehr das nicht dass da noch irgendwas passieren wird
Das ist bezogen aus seiner Sicht Layton for Wii der 17-Jährige aus Johannesburg in Südafrika die Serie geht’s weiter drei der letzten vier Rennen hat er schon gewonnen hat sich die zieht die Tabellenführung geschnappt und gewinnt jetzt auch am Sachsenring Sieg für Latein Nummer eins Max rosa zum sechsten
Mal in dieser Saison auf dem Podium mit Platz zwei barthorsten Dritter und da hinten sind sie zu dritt nebeneinander über die Linie gefahren aber an der Reihenfolge hat sich nichts mehr geändert Danny Bernd vierter jan-matthias auf der 5 und 10 auf der Sechs aber eines kolki steht mal fest
Die Titel Trophäe dem man hier zu entreißen das wird eine verdammt große Aufgabe für Horsten für Bernd und Co auf jeden Fall also der ist aktueller mega from auch wenn Max rosa gestern im Qualifying etwas schneller weit sind im Rennen hat er wieder gezeigt ja das ist auf jeden Fall unter
Kontrolle hatte und mega Rennen von ihm sehr konstant Gefahren sehr sehr sauber und sicher gefahren also genauso muss man es machen vierte Saison Sieg für Latein der in den zurückliegenden drei Wochen seit dem Lausitzring noch mal zu Hause war in Südafrika und für die enger beieinander liegenden Rennen dann immer
In Europa bleibt das hier ist noch mal die Ziel Durchfahrt vom aktuell bestimmenden Mann im BMW m2 Cup Layton Fury mit dem Sieg Max rossam wieder mal auf dem Podium zum sechsten Mal im 9 Rennen starke Serie aber auf den Serien ja ja wer weiß vielleicht ist ja morgen soweit
Absolut morgen wird er wieder von der proposition kommen Max rosa der zweite von heute und dann eben Barth Horsten auf der dritten Position auch schon sein sechstes Podium in diesem Jahr aber wieder schwinden ein paar Zähler auf laten free und das wird hinten raus wirklich eng 67
Punkte sind dann noch offen bis zum entscheidenden schlussakkords auf dem Red Bull Ring Layton for free Max Rosam und Bart Horsten das ist das Podium hier auf dem Sachsenring vor Danny Bernd Jan Matthias und Senna fand suhlen dann Colin bönighausen und Claudia Henning die die achte Position wacker verteidigt
Hat von Luca Link und Robbie McAfee dann Gianni fande Graz Adrian Richie und kamen Kraft sowie Luisa Carla und esmi Costa Mann bei ihren Debüt im BMW m2 Cup zwar ganz hinten unterwegs aber Auto auf der Straße gehalten Erfahrungen gesammelt und das ist das allerwichtigste und auch von uns beiden
Vor allem wiederhergekommen da fehlt nicht mehr mehr eine Sekunde das ist ja noch normalerweise also das ist sehr gut zu sehen denn das war auch die Sache die sie gestern nach dem Qualifying schon sehr zufrieden gestellt hat war zwar ganz hinten unterwegs aber aber sie hat die Lücke runtergebracht und was willst
Du auch mehr erwarten erstes Mal im Hecktriebler noch dazu auf dem Sachsenring das ist nicht die einfachste Ausgangsposition absolut nicht aber sie macht das wirklich sensationell steckt da nicht den Kopf in den Sand und arbeitet sehr hart schaut sich Ihre Notizen ja fast den ganzen Tag nach
Jeder Zeit an und äh wir sehen uns am Ergebnis kommt immer näher an und da sehen wir blinden Kreuz fünfter nee vierter Sieg im fünften Rennen was die Serie der letzten Termine angeht der ist verständlicherweise happy nicht nur weil er gewonnen hat sondern er weiß natürlich auch genau was das für die
Meisterschaft bedeutet da ist es auch eingeblendet für euch die Lücke auf Bad Horsten ist angewachsen 13 Punkte klingen jetzt erstmal nicht dramatisch wir dürfen aber nicht vergessen David wir haben zwei Schritte an der Tabellenspitze mit 20 Zählern für den Sieg 18 für den zweiten und 16 für den
Dritten das ist ganz ganz schwierig da auf einen Schlag ohne dazu in der Konkurrenz Boden zu machen im Park family Max rosa mit Platz Nummer 29 Platz Nummer zwei am Ende aber natürlich enttäuscht dass es mit dem Sieg heute erneut nichts der nächste Interviews der Sieger es läuft
Auf dieses abdrängen von Max rosa beim Start aber abgesehen davon was ein sauberes Rennen sagt er und nimm’s mit Humor die drei seven auf meinen guten und das ist genau das was du angesprochen hast oder hat noch mal gesagt es hat bis zur zweiten rennhefte gedauert bis ich wirklich sicher war mit
Dem Auto und es gibt immer noch die eine oder andere Stelle an der ich mich ein bisschen verloren fühle und das macht ihm immer die Rennen kaputt oder hat gesagt bist du bist ungefähr zur Runde fünf hat es gedauert bis er sich wohl gefühlt hat ja und genau das ist halt
Das Besondere an der Strecke es geht so viel hoch und runter man sieht die Kurven teilweise nicht ein und das dauert einfach eine gewisse Zeit bis man da genau weiß wo man lang fahren muss ja und bei ihnen hat es jetzt eben bis zum ersten Rennen gedauert aber seine pays
War jetzt extrem stark und da können wir morgen richtig was erwarten von ihm denke ich mal und das sind noch mal eure Top 3 in der Übersicht und Bart Thorsten die dann gleich hier auf dem Sachsenring aufs Podium klettern und der ist schon ordentlich abgekämpft und durchgeschwitzt auch wenn das Rennen ja
Hier noch am relativ frühen Vormittag stattgefunden hat die Sonne drückt gut runter da draußen ja das auf jeden Fall und dann kommt noch dazu dass man eigentlich im ersten Sektor bis äh ja eigentlich bis zum letzten Sektor beide die ersten beiden Sektoren überhaupt keine Pause hat na da folgt eine Kurve
Auf die nächste ähm man muss extrem konzentriert sein man darf keinen Fehler machen weil wenn man einmal ins Rutschen kommt dann hat man den Probleme in den Runden danach ja also extrem viel Konzentration gefordert und viel Pause ist einfach nicht das definitiv nicht und auch heute Nachmittag ist reichlich
Programm für die Mädels und Jungs nicht im Auto sondern dann an deiner Seite bei der Datenauswertung Autogrammstunde gibt’s noch uns zumindest mal für einen Teil des Feldes Besuch in der Rennleitung um da mal hinter die Kulissen zu gucken all das ist Teil der Ausbildung und der Förderung richtig das
Ist ein volles Programm auch wenn wir heute nur einen einrennen am Tag haben da kommt sogar noch ein Workshop dazu ich glaube heute geht es dann ernährungs-workshop also das sind ganz andere Lukas genau du hast ja ein bisschen was vor ja also extrem spannend extrem viel zu
Lernen für die Fahrer und eben das ist auch das Besondere was den Körper auszeichnet bin ich gespannt auf diesen ernährungswerken Zusammenfassung gibt es dann morgen wir sind 10 Uhr wieder live für euch auf Sendung auf dem BMW M YouTube-Kanal und auf BMW m2 cup.com vorher gibt es aber noch
Tigerung nach Rennen 1 hier auf dem Sachsenring mit barthosten Max rosa und laten forever die aufs Podium klettern [Musik] mit dem vierten Saison Sieg und ausgebauter Führung in der Meisterschaft für den Südafrikaner [Musik] auf dem Sachsenring das die Hymne für unseren Sieger und jetzt gibt’s die Trophäen Virginia vipertz als
Vertreterin für das große große Technikteam im BMW m2 gehabt die die Autos im großen Zelts vorbereiten für den Renneinsatz sie übergibt die Trophäe an Bart Thorsten seine sechste im neuen Rennen in dieser Saison aber so richtig happy schaut der nicht rein der weiß auch dass der sich strecken muss
Auch das cool Arno Wester Journalist und natürlich ein ausgesprochen bekanntes Gesicht hier im DTM Fahrerlager mit der Trophäe für den Zweitplatzierten für Max rosa und von David schone den wir vorhin in der stadtaufstellung gehört haben gibt die siegertrophie für Latein Schuhe die gibt’s auch noch oben drauf und die
Werden fleißig getragen müssen wir sagen sehen wir immer wieder im Fahrerlager ne ja der dann individualisiert wird mit auf der Strecke drauf wo der Sieg war und den Namen drauf und der Landesflagge und der Landesflagge richtig und ja der laten der Max die haben schon einige davon gesammelt Bad Horst Knauf
Langsam mal ein Schuhschrank dazu schenken oder für die nächsten Jahre erstmal ausgesagt das Schuhe angeht absolut das also ist das Podium mitsamt der Trophäen der Schuhe und mit allem was dazu gehört das war’s für den BMW m2 Cup von heute morgen gleiche Welle gleiche Stelle 10:15 Uhr Rennen Nummer 2 Live 4 vom
Sachsenring und wir haben gezeigt das Überholen funktioniert hier im Markenpokal deswegen freuen wir uns auf morgen danke schön von David Kolkmann Lukas kajewski und dem gesamten Team der verabschieden uns mit den besten Bildern des Tages sagen Danke schön und bis morgen ciao [Musik]
Fünfte Runde des BMW M2 Cups auf dem Sachsenring.
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